一、主营业务收入构成情况
根据三羊马(重庆)物流股份有限公司财报显示，2022年公司物流服务营业收入约为7.862亿元，按照产品分类，汽车整车综合物流服务收入占比82.76%，约为6.660亿元；非汽车商品综合物流服务收入占比为13.30%，约为1.071亿元。
2022年汽车整车综合物流服务行业领先企业三羊马主营业务收入构成情况
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2022-12-31 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
|
按行业分类 |
物流服务 |
7.862亿 |
97.70% |
7.289亿 |
97.91% |
5732万 |
95.02% |
7.29% |
|
其他(补充) |
1853万 |
2.30% |
1552万 |
2.09% |
300.6万 |
4.98% |
16.22% |
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|
按产品分类 |
汽车整车综合物流服务 |
6.660亿 |
82.76% |
6.252亿 |
83.99% |
4077万 |
67.59% |
6.12% |
|
非汽车商品综合物流服务 |
1.071亿 |
13.30% |
9938万 |
13.35% |
767.9万 |
12.73% |
7.17% |
|
|
其他(补充) |
1853万 |
2.30% |
1552万 |
2.09% |
300.6万 |
4.98% |
16.22% |
|
|
仓储服务 |
1313万 |
1.63% |
426.1万 |
0.57% |
886.6万 |
14.70% |
67.54% |
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|
按地区分类 |
西南 |
3.670亿 |
45.61% |
3.232亿 |
57.21% |
4377万 |
78.39% |
11.93% |
|
西北 |
1.681亿 |
20.89% |
1.602亿 |
28.36% |
783.6万 |
14.03% |
4.66% |
|
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华南 |
8581万 |
10.66% |
8158万 |
14.44% |
422.9万 |
7.57% |
4.93% |
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华东 |
7474万 |
9.29% |
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华北 |
5961万 |
7.41% |
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其他 |
2627万 |
3.26% |
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华中 |
2321万 |
2.88% |
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资料来源：公司财报、观研天下数据中心整理
2021年汽车整车综合物流服务行业领先企业三羊马主营业务收入构成情况
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2021-12-31 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
|
按行业分类 |
物流服务 |
9.055亿 |
98.13% |
8.055亿 |
98.50% |
1.000亿 |
95.25% |
11.05% |
|
其他(补充) |
1723万 |
1.87% |
1223万 |
1.50% |
499.3万 |
4.75% |
28.99% |
|
|
按产品分类 |
汽车整车综合物流服务 |
7.719亿 |
83.65% |
6.875亿 |
84.07% |
8443万 |
80.40% |
10.94% |
|
非汽车商品综合物流服务 |
1.202亿 |
13.03% |
1.136亿 |
13.89% |
663.0万 |
6.31% |
5.52% |
|
|
其他(补充) |
1723万 |
1.87% |
1223万 |
1.50% |
499.3万 |
4.75% |
28.99% |
|
|
仓储服务 |
1340万 |
1.45% |
443.6万 |
0.54% |
896.0万 |
8.53% |
66.89% |
|
|
按地区分类 |
西南 |
4.230亿 |
45.84% |
3.615亿 |
64.77% |
6147万 |
70.83% |
14.53% |
|
西北 |
2.219亿 |
24.05% |
1.966亿 |
35.23% |
2532万 |
29.18% |
11.41% |
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华南 |
8878万 |
9.62% |
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华东 |
8696万 |
9.42% |
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华北 |
5491万 |
5.95% |
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华中 |
2849万 |
3.09% |
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东北 |
1694万 |
1.84% |
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其他 |
173.5万 |
0.19% |
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资料来源：公司财报、观研天下数据中心整理（yyp）
二、市场竞争优势
1、多式联运组合优势
相比其他第三方汽车物流企业,公司的核心竞争力、核心价值主要体现以多式联运业务模式为核心,为客户实现降本增效和自身核心竞争力的提升。公司基于商品车多式联运发展趋势,积极创新物流模式,将多式联运的优势进一步发挥,并通过“中转库+末端分拨”应用模式创新等进一步强化公司现有核心业务整车物流业务的优势。
2、完善的物流网络优势
凭借公司多年在物流网络上的布局,公司已构建起以铁路为核心的全国性物流网络。截至2020年末,全国具备商品汽车装卸作业能力的铁路站点共有184个,公司共中标58个站点,占比31.52%,并在中标场站及辐射区域共建设78个网点。依托于网点,公司一方面可逐步建立并完善自有作业队伍,提升管理效率,减少与客户、铁路场站的沟通成本。
3、客户资源优势
公司与包括长安福特、长安汽车、长安铃木、东风小康、上汽通用五菱、广汽本田、北京现代、一汽大众、郑州日产等在内的多个乘用车汽车生产销售企业建立了直接或间接的稳固合作关系,并在长安、东风小康、上汽通用五菱主要客户中占据有较高的运输份额。公司除拥有主机厂的客户资源优势外,还与中铁特货建立长期稳定的合作关系。
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