2019年，我国境内运输机场（不含香港、澳门和台湾地区，下同）共有238个，其中定期航班通航机场237个，定期航班通航城市234个。
年内定期航班新通航机场有：北京大兴国际机场、巴中恩阳机场、重庆巫山机场、甘孜格萨尔机场。年内定期航班新通航的城市有：四川巴中。北京南苑机场停航，宜宾菜坝机场迁至宜宾五粮液机场。
二、我国机场行业需求情况分析
根据民航最新统计公报显示，截止2018年，民航运输行业完成运输总周转量1206.53亿吨公里，比上年增长11.4%。国内航线完成运输总周转量771.51亿吨公里，比上年增长11.1%，其中港澳台航线完成17.51亿吨公里，比上年增长8.8%；国际航线完成运输总周转量435.02亿吨公里，比上年增长12.0%。11.1%，其中港澳台航线完成17.51亿吨公里，比上年增长8.8%；国际航线完成运输总周转量435.02亿吨公里，比上年增长12.0%。
截至2018年底，我国共有运输航空公司60家，比上年底净增2家，按不同所有制类别划分：国有控股公司45家，民营和民营控股公司15家。在全部运输航空公司中，全货运航空公司9家，中外合资航空公司10家，上市公司8家。
三、我国机场行业竞争情况
当前国内机场数量众多，一部分是国际机场，同时拥有国内航线和国际航线，另一部分是国内机场，主要接纳国内支线和部分干线。目前国内北上广仍是国内通达性最高的三座机场，其中首都机场国内-国际通达性最高，浦东机场国际-国际及整体通达性最高。
根据最新民航机场生产统计公报显示，截止2019年，我国各机场中，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场达到39个，较上年净增2个（银川河东、烟台蓬莱机场），完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的83.3%，较上年降低0.3个百分点。
分区域来看，京津冀机场群完成旅客吞吐量14665.6万人次，较上年增长1.1%。长三角机场群完成旅客吞吐量26557.2万人次，较上年增长7.0%。粤港澳大湾区机场群珠三角九市完成旅客吞吐量14202.5万人次，较上年增长7.4%。成渝机场群完成旅客吞吐量11040.1万人次，较上年增长8.2%。
| 排名
|
城市/机场
|
旅客吞吐量（人次）
|
| 1
|
北京/首都
|
100,013,642
|
| 2
|
上海/浦东
|
76,153,455
|
| 3
|
广州/白云
|
73,378,475
|
| 4
|
成都/双流
|
55,858,552
|
| 5
|
深圳/宝安
|
52,931,925
|
| 6
|
昆明/长水
|
48,075,978
|
| 7
|
西安/咸阳
|
47,220,547
|
| 8
|
上海/虹桥
|
45,637,882
|
| 9
|
重庆/江北
|
44,786,722
|
| 10
|
杭州/萧山
|
40,108,405
|
各机场中，年货邮吞吐量10000吨以上的机场有59个（含北京南苑机场），较上年净增6个，完成货邮吞吐量占全部境内机场货邮吞吐量的98.4%（含北京南苑机场），与去年同期持平，其中北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占全部境内机场货邮吞吐量的46.5%，较上年下降2.3个百分点。年货邮吞吐量10000吨以下的机场有180个，较上年净减少2个，完成货邮吞吐量占全部境内机场货邮吞吐量的1.6%，与去年同期持平。
分区域来看，京津冀机场群完成货邮吞吐量226.0万吨，较上年减少6.1%。长三角机场群完成货邮吞吐量569.3万吨，与去年同期持平。粤港澳大湾区机场群珠三角九市完成货邮吞吐量326.4万吨，较上年增长3.2%。成渝机场群完成货邮吞吐量110.7万吨，较上年增长3.9%。
| 排名
|
城市/机场
|
货邮吞吐量（吨）
|
| 1
|
上海/浦东
|
3,634,230.4
|
| 2
|
北京/首都
|
1,955,286.0
|
| 3
|
广州/白云
|
1,919,926.9
|
| 4
|
深圳/宝安
|
1,283,385.6
|
| 5
|
杭州/萧山
|
690,275.9
|
| 6
|
成都/双流
|
671,903.9
|
| 7
|
郑州/新郑
|
522,021.0
|
| 8
|
上海/虹桥
|
423,614.7
|
| 9
|
昆明/长水
|
415,776.3
|
| 10
|
重庆/江北
|
410,928.6
|
以上数据资料参考《 2020年中国机场行业分析报告-产业规模现状与发展规划趋势 》。
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