全球及我国车载摄像头出货量、竞争情况分析 国内舜宇光学占据领先优势

车载摄像头是指安装在汽车上以实现各种功能的光学镜头。根据摄像头位置的不同，可以将车载摄像头分为前视觉、后视、环视、侧视以及仓内摄像头。

车载摄像头分类

安装部位	摄像头类型	功能	描述
前视	单目/双目	牵扯防撞预警、车道偏离预警、交通标志识别、行人碰撞预警	安装在前挡风玻璃上，视角45度左右:双目测距功能更好，但成本较单目高50%
环视	广角	全景泊车	安装在车四周装配四个摄像头进行图像拼接以实现全景，加入算法实现道路感知
后枧	广角	倒车影像	安装在后尾箱上，实现泊车辅助
侧视	普通视角	盲点监测	安装在后视镜下方部位
内置	广角	疲劳提醒、情绪识别、手势识别	安装在车内后视镜外监测扒车状态

根据观研报告网发布的《中国车载摄像头行业发展深度分析与未来前景调研报告（2022-2029年）》显示，车载摄像头是ADAS系统的重要感知部件，ADAS渗透率和beplay下载软件 驾驶等级的提升下，汽车单车摄像头搭载数量快速增加，对于L2.5和L3级的单车而言，平均车载摄像头有望进一步增长，预计全球汽车平均每台搭载摄像头的数量将从2018年的1.7枚增加至2023年的3枚，CAGR达12%。

数据来源：观研天下数据中心整理

汽车平均搭载摄像头数量的增加带动车载摄像头出货量提升。据数据，2015-2020年全球车载摄像头出货量由5961万件增长至10964万件。

数据来源：观研天下数据中心整理

在国内市场方面，2020我国汽车平均每台搭载摄像头的数量为1.3枚，车载摄像头出货量由2017年的1690万件增长至4263万件。近两年国内造车新势力品牌在全车感知硬件的装配上愈发激进，小鹏P7/P5、蔚来ET7、极狐阿尔法SHI板的摄像头数量平均已超过10颗，在此背景下，我国车载摄像头出货量增量空间大。

国内造车新势力品牌不同车型搭载摄像头数量

车型	摄像头	感知单元数量（个）
		超声波雷达	毫米波雷达	激光需达
小鹏P7480E	4环视+10高感知	12	5	-
小鹏P52021550P/600P	4环视+9高感知	12	5	2
理想One2021	4环视+1前视(800万像素)	12	5	-
蔚来ET7	11(800万像素)	12	5	1
蔚来ES6	1前视三目+4环视	12	5	-
极狐阿尔法S华为HI版	9ADS+4环视	12	6	3

资料来源：观研天下整理

数据来源：观研天下数据中心整理

从竞争来看，在全球车载摄像头领域，国内舜宇光学已经占据领先优势。舜宇光学于2004年开始进入车载镜头领域，全球出货量稳居第一，2020年市场占有率高达32%。日本麦克赛尔、日本电产三协、日本富士胶片、韩国世高光位居二至五位。

数据来源：观研天下数据中心整理（zlj）