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2023年我国游艇行业现状分析 产量及需求量波动增长 进口量大于出口量

、游艇简介

游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要。

、游艇需求量

在发达国家,游艇像轿车一样多为私人拥有。而在发展中国家,游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费,少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇具有娱乐工具这一本质特征,使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样,成为进入家庭的下一代耐用消费品。近年来我国游艇需求量波动增长,2022年我国游艇需求量超2000艘。

在发达国家,游艇像轿车一样多为私人拥有。而在发展中国家,游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费,少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇具有娱乐工具这一本质特征,使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样,成为进入家庭的下一代耐用消费品。近年来我国游艇需求量波动增长,2022年我国游艇需求量超2000艘。

数据来源:观研天下数据中心整理

、游艇行业相关政策/行动

根据观研报告网发布的《中国游艇行业现状深度研究与发展前景分析报告(2023-2030年)》显示,早在南北朝时期,就发明了靠人力踩动木制桨轮,古称为“车船”、“车轮轲”。 1872年游艇成为租借地的摆设,后来我国台湾地区引进游艇生产,取得了良好效果。进入21世纪,中国经济的发展形势令世人瞩目,随着生活水平的不断提高,人们开始追求更高质量的生活方式,游艇运动渐为国人所知。

2016年12月,《国务院关于印发“十三五”旅游业发展规划的通知》中明确指出:“制定游艇旅游发展指导意见,发展适合大众消费的中小型游艇。”近两年,粵港澳大湾区战略的全面启动,珠三角喇叭口滨海经济区及深海经济战略规划,都给游艇行业释放利好消息。加上粤港澳游艇自由行不断传来的利好政策,逐步开放珠三角的“游艇自由行”,成为政府深化改革的方向之一。2018年6月,大连游艇展会期间,中国船舶工业行业协会船艇分会受工业和信息化部工业装备司委托,围绕《关于促进游艇旅游发展的指导意见》(征求意见稿)组织召开了专题研讨会,旨在培育发展游艇旅游大众消费市场,促进开展游艇租赁业务,推动我国游艇产业及装备发展。

我国游艇行业相关政策/行动

时间 政策/行动 部门 相关内容
2016.12 《关于印发“十三五”旅游业发展规划的通知》 国务院 制定游艇旅游发展指导意见,发展适合大众消费的中小型游艇。
2018.06 围绕《关于促进游艇旅游发展的指导意见》(征求意见稿)组织召开了专题研讨会 中国船舶工业行业协会船艇分会 培育发展游艇旅游大众消费市场,促进开展游艇租赁业务,推动我国游艇产业及装备发展。
2019.10 《产业结构调整指导目录(2019年版)》 国家发展和改革委员会 新增“纯电动和天然气船舶;替代燃料、混合动力、插电式混合动力专用发动机,优化动力总成系统匹配”为国家鼓励类产品,该目录已于2020年1月1日起正式实施、
2020.02 《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》 交通运输部等七部门 促进海运业高质量发展
2021.02 《国家综合立体交通网规划纲要》 中共中央、国务院 构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、beplay下载软件 先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网
2021.03 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》 全国人大常委会 建设现代化综合交通运输体系,推进各种运输方式一体化融合发展
2021.05 《海事系统“十四五”发展规划》 交通运输部 构建综合运输服务系统
2022.03 《海南自由贸易港游艇产业促进条例》 海南省人民代表大会常务委员会 促进海南自由贸易港游艇产业高质量发展,提升游艇产业的服务和保障水平,建设海南游艇产业改革发展创新试验区。《条例》是国内第一部针对游艇产业的地方性立法,也是海南省第-部以促进产业发展为主要出发点的创制性立法。
2022.07 《海南省游艇产业发展规划纲要(2021-2025年)》 海南省交通运输厅 到2025年,游艇基础设施服务网络进一步完善,游艇码头泊位(含干泊位)数突破3394个。
2022.08 《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》 工信部等五部门 到2025年,我国将初步建成邮轮游艇装备产业体系,国产大型邮轮建成交付,中型邮轮加快推进小型邮轮实现批量建造。

资料来源:观研天下整理

游艇产量

相关政策及行动给中国游艇产业带来了重大利好,作为城市共联体,游艇将成为新的都市生活的出行方式。在此背景下,我国游艇产量也呈现增长态势,2022年达1958艘。

相关政策及行动给中国游艇产业带来了重大利好,作为城市共联体,游艇将成为新的都市生活的出行方式。在此背景下,我国游艇产量也呈现增长态势,2022年达1958艘。

数据来源:观研天下数据中心整理

、游艇市场规模及占比

我国拥有1.8万多千米的大陆海岸线,岛屿、湖泊众多,滨水资源丰富,且沿海地区的气候非常适合发展水上运功和水上休闲活动。近年来,随着水上旅游业兴起以及滨海旅游升温,游艇消费市场潜力也开始逐渐释放。2022年我国游艇产业市场规模达27.16亿元。其中私人游艇市场规模为11.23亿元,占比41.35%;机构及企业游艇市场规模为15.93亿元,占比58.65%。

我国拥有1.8万多千米的大陆海岸线,岛屿、湖泊众多,滨水资源丰富,且沿海地区的气候非常适合发展水上运功和水上休闲活动。近年来,随着水上旅游业兴起以及滨海旅游升温,游艇消费市场潜力也开始逐渐释放。2022年我国游艇产业市场规模达27.16亿元。其中私人游艇市场规模为11.23亿元,占比41.35%;机构及企业游艇市场规模为15.93亿元,占比58.65%。

数据来源:观研天下数据中心整理

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、游艇进出口量

从进出口情况看,我国游艇市场总体处于供不应求状态,行业进口量高于出口量。数据显示。2021年我国游艇进口量为202艘,出口量为66艘;2022年我国游艇进口量为232艘,出口量为68艘。

从进出口情况看,我国游艇市场总体处于供不应求状态,行业进口量高于出口量。数据显示。2021年我国游艇进口量为202艘,出口量为66艘;2022年我国游艇进口量为232艘,出口量为68艘。

数据来源:观研天下数据中心整理

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数据来源:观研天下数据中心整理(zlj)

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目前大宗商品物流不同运输方式之间处于割裂状态,使得各方运力资源无法协同优化;货主、客户、承运方无法信息共享,物流过程无法透明化;单证无法统一互认,物流环节之间衔接不顺畅,运力资源利用率与整体作业效率低,导致大宗商品运输成本居高不下。

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但近年随着一系列关键技术的突破与革新,制造成本逐步降低,不断推动卫星批量生产进程。例如,相控阵TR组件、芯片等核心部件国产化率超90%,单星成本从数亿元降至千万元级;航天电子等企业通过beplay下载软件 总装线将生产周期缩短至3个月,单次发射卫星数量提升10倍以上。有数据显示,我国低轨通信卫星制造成本从早期的3000万元/颗降至当前的

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