一、需求井喷、产品结构升级，全球折叠自行车行业爆发
折叠自行车凭借精巧的折叠结构设计，实现了体积压缩与便捷收纳的完美平衡，其核心价值在于解决现代城市生活的空间焦虑与通勤效率痛点，这种特性使其在疫情后迎来需求爆发。2020、2021年全球折叠自行车零售量呈现井喷式增长，增速达36.84%、19.23%。2022年全球折叠自行车零售量短暂回调，但2023、2024 年强势反弹，零售量增速达12.00%、32.14%。
数据来源：观研天下数据中心整理
碳纤维复合材料、镁合金等轻量化高强度材料的应用，进一步提升折叠自行车便携性。在产品结构升级推动下，全球零售额增长更为迅猛，2023、2024 年达到 168亿元、230 亿元，同比增长20.86%、36.90%。预计 2029 年全球折叠自行车零售额将突破400亿元，2024-2029年复合增长率维持在 12.1% 的高位。
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二、中国折叠自行车市场表现亮眼，零售规模增速超全球
根据观研报告网发布的《中国折叠自行车行业现状深度研究与发展前景预测报告（2026-2033年）》显示，作为全球最大的自行车生产国和出口国，中国自行车产业链成熟度高。基于住房空间较小、停车位有限以及公共交通对携带折叠自行车较为宽松的特点，中国折叠自行车使用率较高，市场表现亮眼。2019-2024年我国折叠自行车零售量由33万辆增长至81万辆，期间年复合增长率为19.7%，超过全球的14.3%。预计2029年我国折叠自行车零售量达159万辆，2024-2029年复合增长率为14.4%，超过全球的7.0%。
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2019-2024年我国折叠自行车零售额由4亿元增长至17亿元，CAGR为33.6%，超过全球的20.9%；预计2029年我国折叠自行车零售额达46亿元，2024-2029年复合增长率为22.0%，超过全球的12.1%。
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三、高端车型消费占比持续提升，推动折叠自行车行业整体高端化趋势
从细分市场看，近年来，折叠自行车从通勤工具转型为兼具社交属性的生活方式载体，满足了城市人群对便携、时尚和身份象征的多重需求。随着消费者对品质和性能的追求，高端车型消费占比持续提升，推动了整体市场的高端化趋势。预计2019-2029年我国高端折叠自行车零售量占比由6.1%提升至8.8%，零售额占比由25.0%提升至50.0%。
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四、我国折叠自行车行业集聚格局明显，大行科工市占率领跑
从竞争看，按零售量/零售额计，2024年我国折叠自行车前五大公司占据60.4%/73.7%的市场份额。
其中大行科工通过轻量化材料(如碳纤维、航空铝)、电助力系统(E-bike)及beplay下载软件 功能(如APP互联、GPS定位)满足专业用户及高端通勤需求（平均售价达3000元），其零售量份额达26.3%，零售额份额36.5%，均居第一。Brompton（小布）定位最高端，产品平均价格达18000元，零售额占比排名第二位。
在中端领域，上海凤凰、中路股份等传统品牌通过技术升级和渠道拓展占据该细分市场。此外，迪卡侬也定位中端，但其折叠自行车销售体量不及大行科工的1/5。而在低端领域，新兴品牌通过低成本策略切入，但面临较大的生存压力。整体来看，我国折叠自行车行业集聚格局明显。
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