数据显示,2025年4月,全国新能源二手车共交易了11.78万辆,环比3月份增长了0.6%,同比去年同期增长了32.3%。1-4月,全国新能源二手车共交易了42.44万辆,较2024年同期增长32.3%。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理
占比分布情况来看,2025年4月,新能源乘用车中;AO0级轿车占16.8%,环比增长0.3%;AO级轿车占7.5%,环比下降0.4%;A级轿车占20.3%,环比下降1.5%;B级轿车占11.9%,环比增长1.4%; C级车型占5%,环比下降0.4%; SUV车型占27.6%,环比增长0.5%; MPV车型占11.1%,环比增长0.1%。
4月份,新能源二手车交易中,A00级、B级和SUV车型的交易份额环比有所增加,而A级轿车的交易份额则出现了较为明显的下滑。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理
从车龄结构来看4月份,2年以内和6年以上的车型占比有所增加,2-4年、4-6年的份额较上月有所下降。员体来看使用年限在2年以下的占33%,环比增长1.3%;使用年限在2-4年占40.5%,环比下降1%;使用年限在4-6年的交易量占11.8%,环比下降1.5%6年以上的占14.7%,环比增长1.2%。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理
交易价格区间来看,2025年4月,3万以内和3-5万的新能源二手车占比有所增长,5-8万、12-15万、15-30万三个区间环比有所下降。本月3万以内的新能源二手车,占35.1%,环比增长1.3%;3-5万占15.7%,环比增长2.3%; 5-8万占12.3%,环比下降0.9%;12-15万占11.2%,环比下降1.5%;15-30万占11.1%,环比下降1.1%; 8-12万和30万以上车型较上月保持持平。。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理(xyl)
(注:以上数据不包含混动车型)
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