2017年以来，全球经济开始回暖，进出口贸易上涨。根据交通部，2017年截至10月份，中国贸易进出口总额达1061.4亿美金，同比增长4.8%，三年内增速首次由负转正，开启了贸易增长的上升周期。2017年截至10月份，国内主要港口集装箱累计吞吐量达19701.5万标准箱，同比增长8.90%，较去年的增长率3.90%翻倍增长。
参考观研天下发布《2017-2022年中国集装箱制造行业运营态势及投资前景评估报告》
集装箱原材料价格走高。集装箱制造中钢材成本占集装箱成本60-65%。从2016年初以来，钢材价格持续走高，钢材价格指数由55.35低点涨至2017年10月的115.70。
水性涂料提升集装箱成本。2016年集装箱行业以行业自律公约方式，推行新型水性环保涂料，实现在2017年底有机废气的减排。集装箱使用水性涂料的大约要比传统型涂料成本高200美元。
集装箱价格大幅上升。原材料等因素带动集装箱价格上涨，2016年初价格达到低点1600美元/箱，已上涨至2017年10月的3282美元/箱，涨幅已达100%。单箱价格的上涨预期及需求量的上升，导致下游公司购买意愿强烈。集装箱行业属于前三公司垄断行业，前三大公司占市场份额80%，有较强议价能力，制造成本的上涨可以向下游客户转移。
参考观研天下发布《2017-2022年中国集装箱制造行业运营态势及投资前景评估报告》
图：中国贸易进出口总额
资料来源：观研天下整理
图：国内主要港口集装箱吞吐量
资料来源：观研天下整理
集装箱原材料价格走高。集装箱制造中钢材成本占集装箱成本60-65%。从2016年初以来，钢材价格持续走高，钢材价格指数由55.35低点涨至2017年10月的115.70。
水性涂料提升集装箱成本。2016年集装箱行业以行业自律公约方式，推行新型水性环保涂料，实现在2017年底有机废气的减排。集装箱使用水性涂料的大约要比传统型涂料成本高200美元。
集装箱价格大幅上升。原材料等因素带动集装箱价格上涨，2016年初价格达到低点1600美元/箱，已上涨至2017年10月的3282美元/箱，涨幅已达100%。单箱价格的上涨预期及需求量的上升，导致下游公司购买意愿强烈。集装箱行业属于前三公司垄断行业，前三大公司占市场份额80%，有较强议价能力，制造成本的上涨可以向下游客户转移。
图：钢材价格综合指数
资料来源：观研天下整理
图：集装箱出口价格（美元/箱）
资料来源：观研天下整理
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