汽车行业整体景气度下行，产销数据趋于平缓。根据中汽协数据统计，我国2017年1-10月累计完成产销量2295.7万辆和2292.7万辆，同比分别增长4.3%和4.1，低于上年同期9.5和9.7个百分点。产销量累计增速分别比1-9月下降0.5和0.3个百分点。我们预计2017年全年汽车产销量在2900万辆左右，2018年预计在2950万辆左右，增速明显放缓，或有可能出现负增长形势。这主要由于今年1.6L小排量汽车购置税消费减半政策从5%上升到7.5%，去年已提前消耗。
图：汽车产量累计值&同比增速
图：汽车销量累计值&同比增速
乘用车方面，受益于消费升级和家庭结构变化，SUV依旧是产销亮点。根据中汽协数据，2017年1-10月，轿车总产量944.38万辆，MPV164.79万辆，SUV802.66万辆，
交叉型43.46万辆，其中同比增速分别是一1.44%，-16.9%,15.53%，和一26.64%;轿车总销量942.58,MPV164.07,SUV789.19，同比增速一1.93%，-17.17%，和15.76%。其中SUV的比重升至41%，成为唯一正向增长的板块。作为自主品牌的先去入手，A00级SUV增速开始放缓，而随着消费需求的提升，中型SUV上涨速度明显，1-9月增速高达64%。
参考观研天下发布《2018年中国汽车行业分析报告-市场深度调研与投资前景预测》
图：乘用车各车型产量分布图
图：乘用车各车型销量分布图
图：SUV产量和同比增速
商用车方面，重卡的表现尤其突出，2017年1-10月累计销量高达96.1万辆，同比大增71%，全年销量预计将超过2010年所创的历史高点。这主要由于:①排放标准的提升，今年对国二国三的治超力度超强严格，普查排查扩散至高速公路、国道省道等;②新兴行业，煤矿等的大力投资。由于重卡的市场局限性，我们预计2018年的产销趋势
将减缓。
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