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汽车市场逐步回暖拉动汽车转向系统出货 EPS和SBW环保转向系统装配率将不断提高

       汽车转向系统的目的是依据驾驶员意愿控制汽车的驾驶方向,保证驾驶安全。根据转向能源的不同,汽车转向系统可分为机械转向系统、机械液压助力转向系统、电子液压转向系统、电子助力转向系统及线控转向系统。

汽车转向系统分类

能源来源

类别

组成结构

主要特点

优点/缺点

人力

机械转向系统

转向操纵机构、转向器、转向传动机构

纯人力驱动,通过将人力放大、变向等操纵轮胎转动

结构简单、造价低廉,但操作费力、稳定性、精确性无法保证

人力及其他辅助动力

机械液压助力转向系统

液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等

结合驾驶员体力和发动机动力为转向能源,放大驾驶员传递的力

安全性高、成本低廉、转向动力充足,但能耗高,维护成本高

电子液压助力转向系统

储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器

转向油泵由电动机驱动,并加装电控系统

能耗低、反应灵敏,但稳定性不如机械液压,且维护成本高

电子液压助力转向系统

扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构、电子控制单元

通过电子控制电机产生辅助动力,实现转向

结构精简、重量小、占用空间少,但辅助力度有限、成本较高

线控转向系统

转向盘模块、前轮转向模块、主控制器、自动防故障系统

取消转向盘和转向轮之间的机械连接

占用空间少、提高安全性,但需高功率力反馈电机和转向电机

数据来源:观研天下整理

       汽车转向系统技术主要包括EPS和SBW。SBW和EPS均通过ECU对电机发出控制信号进而实现汽车转向。SBW是在EPS的基础上发展而来,其利用线控代替机械连接方向盘和执行机构。

汽车转向系统技术分类及工作原理
 
数据来源:观研天下整理

       汽车产量决定汽车转向系统的出货量。2017年以来,我国汽车的产销量一直处于下滑趋势,但2020年下滑趋势有所减缓。受疫情影响,2020年1月至2月销量处于低迷状态,2月中国汽车销量仅为31万辆。但汽车销量在后半年中国疫情受控后出现高增长,这是因为受抑制的需求得到释放所导致。2021年1-2我国乘用车保持迅猛增长,2月同比增长4.1倍。

2016-2020年我国汽车产量及增速
 
数据来源:观研天下整理

2016-2020年我国汽车销量及增速
 
数据来源:观研天下整理

       国内汽车市场逐步回暖拉动汽车转向系统出货。根据数据显示,我国汽车转向系统市场规模由2018年的370.1亿元增长至2020年的373.5亿元,预计2025年将达到478.9亿元。

2018-2025年我国汽车转向系统市场规模及预测
 
数据来源:观研天下整理

       从行业竞争情况来看,我国EPS转向系统超75%的市场份额掌握在国际企业手中,本土企业产品与国际企业相比仍有差距。

       截至2018年,欧洲、北美EPS转向系统渗透率分别达83%、80%,而我国EPS转向系统渗透率仅为66%,低于大多发达国家。随着汽车向电动化及beplay下载软件 网联化发展,成熟的EPS将成为车辆标配。

2018年全球部分地区EPS渗透率
 
数据来源:观研天下整理

       从行业发展趋势来看,电动汽车是由电池、电机和电控驱动,移除发动机配置,所以未来5年,依靠发动机驱动的HPS系统将被EPS替代。但随着自动驾驶水平进一步提高,SBW的发展将逐步取代EPS。截至2021年5月,已有多家EPS供应商准备量产或正在研发SBW。

       此外,近年来,国务院、国家发展改革委员会、交通运输部、商务部及生态环境部等部门对新能源汽车的大力发展表支持态度,同时提倡绿色低碳经济发展。在此情况下,更环保的EPS和SBW转向系统装配率将提高。

我国汽车转向系统相关政策

日期

政策名称

制定部门

主要内容

2021.05

《关于做好2021年降成本重点工作的通知》

国家发展改革委

员会

修订出台《市场准入负面清单(2021年版)》,继续放宽准入限制进一步缩减外资准入负面清单。实施工业产品准入制度改革,推进汽车、电子电器等行业生产准入和流通管理全流程改革。推动电子证照扩大应用领域和全国互通互认。

2021.02

《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》

国务院

2025年,产业结构、能源结构、运输结构明显优化,绿色产业比重显著提升,基础设施绿色化水平不断提高,清洁生产水平持续提高,生产生活方式绿色转型成效显著,能源资源配置更加合理、利用效率大幅提高主要污染物排放总量持续减少,碳排放强度明显降低,生态环境持续改善

市场导向的绿色技术创新体系更加完善,法律法规政策体系更加有效,绿色低碳循环发展的生产体系、流通体系、消费体系初步形成。

2020.12

《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》

交通运输部

2025年,自动驾驶基础理论研究取得积极进展,道路基础设施beplay下载软件 化车路协同等关键技术及产品研发和测试验证取得重要突破;出台一批自动驾驶方面的基础性、关键性标准;建成一批国家级自动驾驶测试基地和先导应用示范工程,在部分场景实现规模化应用,推动自动驾驶技术产业化

落地。

2020.11

《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)的通知》

国务院

2025年,新能源汽车车用操作系统技术取得重天突破,安全水平全面提高;高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用;2035年高度自动驾驶汽车实现规模化应用。

2019.06

《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020)

国家发展改革委员会、生态环境部、商务部

加快发展使用便利的新能源汽车。聚焦续驶里程短、充电时间长等痛点,借鉴公共服务领域换电模式和应用经验,鼓励企业研制充换电结合、电池配置灵活、续驶里程长短兼顾的新能源汽车产品。推进高功率快充、无线充电、移动充换电等技术装备研发应用,提高新能源汽车充换电便利性。稳步推动beplay下载软件 汽车创新发展。加强汽车制造、信息通信、互联网等领域骨干企业深度合作,组织实施beplay下载软件 汽车关键技术攻关,重点开展车载传感器、芯片、中央处理器、操作系统等研发与产业化。坚持自主式和网联式相结合的发展模式,不断提升整车beplay下载软件 化水平,培育具有国际竞争力的beplay下载软件 汽车品牌。

数据来源:观研天下整理(zlj)


          更多深度内容,请查阅观研报告网:
        《 2021年中国汽车转向系统行业分析报告-行业规模与发展趋势分析
        《 2020年中国汽车转向系统行业前景分析报告-市场深度调研与发展趋势研究

        行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

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