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中国无人驾驶行业百花齐放,“弯道超车”指日可待

        一、中国无人驾驶行业发展历程回顾

        无人驾驶起源于上世纪70年代,最先由美国提出,当时美国提出ALV(自主地面车辆)计划,美国各大院校开始进行无人驾驶汽车的研究。由于进行全路面无人驾驶的条件复杂,同时当时的技术无法满足这一条件,因此科学家将无人驾驶的研究重点转移到高速公路上的无人驾驶。

        1995年美国卡耐基梅隆大学研制的无人驾驶汽车完成5000公里的高速公里测试,并且成功。2014年后全球无人驾驶开始爆发,各大企业开始进入该领域,百度、谷歌、特斯拉、亚马逊、奔驰、宝马等企业均有自己无人驾驶项目。

        二、中国无人驾驶行业创新情况分析

        2015年后,我国无人驾驶热潮开始爆发,直接体现在专利申请数量的变化上,2015年我国无人驾驶专利申请数量仅为306项,同比增长33.6%,2016年专利申请数量已经达到1085项,同比增长255%。之后每年的专利申请数量都保持在1000项以上。

        参考观研天下发布《2019年中国无人驾驶行业分析报告-产业规模现状与发展规划趋势

        2013-2018年中国无人驾驶相关专利申请数量

        资料来源:SooPAT,观研天下数据中心整理

        从专利的申请人可见我国无人驾驶方面的参与者形式较多,既有百度这样的互联网大企业,也有北航、北理工等高等院校,还有传统的汽车企业。可见我国无人驾驶行业的研究已经在全国各阶层展开。

        近年来中国无人驾驶方面专利申请人及申请数量排名

        资料来源:SooPAT,观研天下数据中心整理

        三、中国无人驾驶行业发展趋势分析

        未来我国无人驾驶行业的发展趋势主要有两方面,一是竞争格局方面,二是技术方面。

        竞争格局方面,上文已经提到,我国无人驾驶研发的参与者众多,既有互联网企业、也有高校、传统车企,当然还有军队。参与成分的多样性为无人驾驶技术的突破缩短了时间,提高了成功率,同时也增加了行业的抗风险性。因此笔者断定,在当前的形势下,我国无人驾驶在2025年将会有重大突破,另外,我国无人驾驶的主体甚至会出现百花齐放的局面,未来我国无人驾驶的竞争格局将会是:互联网企业和传统车企进行软硬件结合,高校和其他力量进行技术支持。

         研究技术方面,随着5G、物联网、大数据、云计算的加持,无人驾驶技术将会越来越成熟,无人驾驶技术距离商用的日期将会到来。我国汽车行业将会通过无人驾驶进行弯道超车,实现汽车全自动驾驶。(FSW)
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