参考中国报告网发布《2016-2022年中国汽车市场产销分析与发展动向研究报告》
重要股东增持与配售新股
从过去1 年的历史来看，重要股东增持是汽车经销商板块股价走势非常有指导意义的先行指标。进入17 年以来，中升、和谐、正通均出现股东增持现象，以及与重要股东增持对应的公司配售新股。一般而言，资产负债率相对较高的公司通过股权融资的需求更为强烈。5 家港股汽车经销商按照资产负债率从高到低的排序：广汇宝信、广汇汽车、永达汽车、正通汽车、中升控股与和谐汽车。
P/E 估值与P/B 估值
经销商平均P/B 估值较16 年有所提升，而经销商P/E 估值在进入17 年之后，开始逐步攀升，并于2-3 月迎来了高峰，进入4-5 月有所回落，但整体来看17 年经销商平均P/E为10.55x，而16 年平均值为12.90x，且进入5 月以来经销商平均估值仅为10.15x，整体经销商板块估值仍处于较低水平，安全边际较强。而个股来看，我们重申推荐基本面持续稳健，经销品牌产品结构较好，中报预期强劲，且目前估值偏低的中升控股与永达汽车，建议关注正通汽车、广汇宝信、广汇汽车。
重要股东增持与配售新股
从过去1 年的历史来看，重要股东增持是汽车经销商板块股价走势非常有指导意义的先行指标。进入17 年以来，中升、和谐、正通均出现股东增持现象，以及与重要股东增持对应的公司配售新股。一般而言，资产负债率相对较高的公司通过股权融资的需求更为强烈。5 家港股汽车经销商按照资产负债率从高到低的排序：广汇宝信、广汇汽车、永达汽车、正通汽车、中升控股与和谐汽车。
数据来源：中国统计数据库
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P/E 估值与P/B 估值
经销商平均P/B 估值较16 年有所提升，而经销商P/E 估值在进入17 年之后，开始逐步攀升，并于2-3 月迎来了高峰，进入4-5 月有所回落，但整体来看17 年经销商平均P/E为10.55x，而16 年平均值为12.90x，且进入5 月以来经销商平均估值仅为10.15x，整体经销商板块估值仍处于较低水平，安全边际较强。而个股来看，我们重申推荐基本面持续稳健，经销品牌产品结构较好，中报预期强劲，且目前估值偏低的中升控股与永达汽车，建议关注正通汽车、广汇宝信、广汇汽车。
数据来源：中国统计数据库
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