报告网摘要：2015年6月份，消费者购车意愿依旧偏低，在5月份整体汽车市场价格下调、收益甚微的情况下，6月份各大厂商继续加大优惠力度，冲击上半年销量目标。根据汽车行业研究公司威尔森发布的最新车市价格分析报告，市场需求持续低迷，厂家为把握上半年冲量的最后机会，纷纷增加销售支持，6月整体市场价格持续走低，A级、B级和SUV市场价格下降。
2015年6月份，消费者购车意愿依旧偏低，在5月份整体汽车市场价格下调、收益甚微的情况下，6月份各大厂商继续加大优惠力度，冲击上半年销量目标。根据汽车行业研究公司威尔森发布的最新车市价格分析报告，市场需求持续低迷，厂家为把握上半年冲量的最后机会，纷纷增加销售支持，6月整体市场价格持续走低，A级、B级和SUV市场价格下降。
整体市场：加权成交价持续下降，折扣率创年内新高
研究显示，6月乘用车市场整体成交价格为145,000.1元，环比下降2,104.2元，与2014年同期成交价相比，同比下降4.0%，折扣率为12.2%，折扣金额为20,097元，2015年整体市场价格相比2014年同期走低，折扣率创年内新高。
二季度冲量与库存双重压力，六月价格持续走低
A级市场中，面对市场的低迷以及库存压力，厂家加大了对经销商的销售支持。上海通用别克针对英朗推出了旧款清库优惠支持，以及全新英朗月度交车奖励支持等，6月英朗GT折扣率环比增加5.30%；长安福特逐渐为新款福克斯的上市做准备，加大优惠力度，清理旧款车型，6月福克斯三厢折扣率上升2.64%；日系车企销量在5月触底反弹后，6月持续加大优惠刺激市场需求，卡罗拉和新轩逸6月的折扣率环比分别增加2.28%和2.10%；一汽大众由于5月销售不佳，新宝来和新捷达6月的折扣率均有所增加。相关行业资讯请查阅中国汽车经销行业投资分析及未来五年投资前景预测报告。
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