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2015年上半年汽车行业十大国际新闻汇总分析

     报告网摘要:一、中国车市陷入降价潮,俄罗斯、巴西等新兴市场继续衰靡。

     一、中国车市陷入降价潮,俄罗斯、巴西等新兴市场继续衰靡

     发展中国家汽车行业应顺势而为,开拓出路

     IHS估计中国汽车业产能利用率在2015年为67.9%,日媒则估为50%

     事件概述:新兴市场在2015年越发呈现“不兴”趋势。中国尚保持同比增长,但速度明显放缓,并且车企纷纷卷入价格战,连豪华车品牌的姿态也不得不“放低”。而俄罗斯和巴西等国家车市则持续低迷,在这些国家设有业务的中国车企也陷入跌势。

     点评:中国为首的新兴市场不复以往的高涨势头,亟待找寻应对之策。对中国车市而言,降价潮也充当着变相补贴经销商、缓解矛盾的途径,然而这并非长久之策。有越来越多的中国车企将目光转向美国和欧洲市场,也在探索产品高端化的方案。如何在淡季里成功自保,是下一阶段蓬勃发展的必要铺垫。相关行业资讯请查阅中国报告网发布的中国汽车行业市场现状分析及投资战略研究报告(2014-2018)

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汽车保险杠行业大革命:向高度集成化、beplay下载软件
化和服务化方向演进 价值量提升显著

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汽车保险杠由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压成U形槽;外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝连接,可以随时拆卸下来。目前汽车保险杠是成本最高的塑料外饰件。以广汽本田雅阁车型为例,发动机盖、前门、尾盖为金属件,成本占比分别为19.78%、19.

2025年12月26日
供给过剩+需求疲软 我国半钢轮胎面临阶段性结构性失衡 未来市场集中度有望提升

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我国作为全球最大的半钢轮胎生产国,产能与产量持续扩张,但供给过剩压力日益凸显。据中国橡胶工业协会数据显示,截至2024年底,我国半钢轮胎产能已突破8亿条,产量达6.61亿条。然而,需求端增速放缓导致产销差扩大至1147万条,库存积压风险逐步显现,进一步加剧了供给端的结构性冗余压力。

2025年12月26日
我国新能源商用车电驱动系统行业分析:下游需求强劲 深度集成化等成未来发展趋势

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中国新能源商用车电驱动系统行业的蓬勃发展,是由政策、市场、技术及商业模式等多重因素共同驱动的结果。首先,下游市场需求强劲驱动。根据数据,2024年,我国新能源商用车销量为60.73万辆,同比增长71.42%,2022-2024年,新能源商用车销量渗透率分别为11.31%、11.27%和19.45%,呈现快速提升态势。据

2025年12月23日
政策、经济性与技术共振 我国新能源商用车行业步入规模化增长 重卡是未来发展重点领域

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在“双碳”战略的顶层设计下,商用车因其保有量占比低(约12%)、碳排放贡献高(超道路交通总量的55%)而成为交通减排的重中之重,电动化转型势在必行。得益于持续完善的政策体系、日益凸显的全生命周期成本(TCO)优势、快速迭代的“三电”核心技术以及不断拓展的多元化应用场景,中国新能源商用车市场正驶入高速发展的快车道。202

2025年12月22日
全球折叠自行车行业需求井喷 中国市场增速亮眼 高端化趋势下大行科工领跑

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作为全球最大的自行车生产国和出口国,中国自行车产业链成熟度高。基于住房空间较小、停车位有限以及公共交通对携带折叠自行车较为宽松的特点,中国折叠自行车使用率较高,市场表现亮眼。2019-2024年我国折叠自行车零售量由33万辆增长至81万辆,期间年复合增长率为19.7%,超过全球的14.3%。预计2029年我国折叠自行车

2025年12月08日
我国新能源汽车动力电池热失控防护需求强化 云母材料为当前核心优选

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动力电池作为新能源汽车的核心动力源,其安全性能直接关系到车辆行驶安全与消费者权益,而监管标准的演进则始终是推动行业安全技术迭代的关键引擎。近年来,随着新能源汽车保有量的快速增长以及各类复杂使用场景的涌现,动力电池安全的监管标准持续升级,从电芯层面的热稳定性要求到电池包的防护结构设计,再到系统级的预警与应急处置机制,标准

2025年11月28日
多国政策强推 全球商用车视觉AI解决方案行业规模高增 中国以公共出行车布局突围

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近年来,在多国政策“强推”下,商用车智驾成刚需。中国早在 2018 年就要求新装“两客一危”车辆必须前装beplay下载软件 视频监控报警装置。2020 年联合国制订多项法规,要求新商用车配备多项辅助驾驶与安全系统,随后欧洲、美洲、亚洲多国相继颁布商用车安全标准。全球多项法规直接引起辅助驾驶市场需求增长,可预计到政策护航下辅助驾驶系统渗

2025年11月27日
我国汽车制造机器视觉国产化加速突围 易思维以双市占率第一领跑行业

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目前,该技术与相关产品在汽车制造领域发挥着五大核心价值——强化质量管控、优化成本结构、提升生产效率、拓展柔性生产、赋能“数智化”转型,已广泛渗透于传统燃油车与新能源车的整车及零部件生产全流程,覆盖冲压、焊装、涂装、总装四大核心整车工艺、新能源车电池专属工艺及主要汽车零部件生产工艺环节。

2025年11月25日
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