报告网摘要： 为何上半年车市会如此激烈调整？从整体上来看，主要受到多方因素影响，包括宏观经济下行压力不断增大；过去几年汽车的高速发展，其社会负面效应正逐步呈现；股市激烈波动吸引更多资金入市，削弱市场购买力。
为何上半年车市会如此激烈调整？从整体上来看，主要受到多方因素影响，包括宏观经济下行压力不断增大；过去几年汽车的高速发展，其社会负面效应正逐步呈现；股市激烈波动吸引更多资金入市，削弱市场购买力。
那么，下半年车市会有怎样的走势？V型反转、U型走势，还是L型的持续调整？
仔细分析市场各板块行情，车市本轮的调整，部分细分市场“牛市”的趋势十分明显，涨势可期。
其中，新能源车上半年以来，呈现出数倍的增长，预计下半年在政策持续发力，以及车企加速布局的背景下，将会继续保持高速增长的态势。与此同时，中国品牌与日系品牌，在成功找到差异化竞争的基础上，通过大力挖掘SUV与MPV两大细分市场的机遇，有望实现逆势飘红。
此外，平行进口车在政策的背书下，随着反垄断调查的不断深入，也将会呈现出了巨大的增长潜力。
新能源汽车：政策发力，市场将延续放量大涨
7.85万辆！
7月7日，工信部发布数据，今年上半年我国新能源汽车保持高速增长态势，累计生产7.85万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产3.63万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产2.04万辆，同比增长4倍；纯电动商用车生产1.55万辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产6406辆，同比增长74%。
每月上旬，在工信部发布的统计信息中，新能源汽车始终传递着好消息，产量均呈现出数倍的增长，这已经成为了一种常态。在这背后，则是政策的不断加码，以及车企不断开拓新产品。
今年以来，在基础建设方面，打破充电桩的瓶颈已经成为政策发力的又一着力点，广州、成都、上海、北京、杭州等地相继出台了扶持政策。
其中，广州市通过《广州市推进电动汽车充换电设施建设与管理暂行办法》，明确新建住宅小区、社会停车场，按不低于规划停车位数18%的比例建设或预留充电设施（接口）。与此同时，对除个人投资建设的自用充电桩（机）以外充电设施，给予投资额（不含土地费用）30%的财政补贴。与北京、上海（30%补贴）相当，高于杭州、宁波（20%补贴）。相关行业资讯请查阅中国报告网发布的中国专用汽车市场供需调研与发展趋势分析报告（2013-2017）。
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