2011年7月我国车用发动机市场现状分析

        内容提示：根据最新一期的《中国汽车工业产销快讯》统计，2011年1～7月，纳入统计范围的55家国内汽车发动机企业，累计生产发动机949.24万台，累计销售发动机971.81万台，与2010年同期相比分别下降0.96%和0.81%。这一增幅速度虽然比上月又分别下滑0.37个和1.12个百分点，但整体上仍然可以说与上一年持平。

        2011年7月，随着整体汽车市场进入传统淡季，车用发动机市场也随着整车市场的低速而有小幅回落，产销环比、同比及累计同比均告负。就2011年前七个月发动机市场运行而言，累计生产量与累计销售量同比虽都出现负值，但下降幅度均在1%以内，总体规模与2010年同期持平。
　　一汽-大众领跑前七个月发动机市场
　　根据最新一期的《中国汽车工业产销快讯》统计，2011年1～7月，纳入统计范围的55家国内汽车发动机企业，累计生产发动机949.24万台，累计销售发动机971.81万台，与2010年同期相比分别下降0.96%和0.81%。这一增幅速度虽然比上月又分别下滑0.37个和1.12个百分点，但整体上仍然可以说与上一年持平。
　　从当月发动机的产销数据看，7月份分别完成115.71万台和112.23万台的产销量，比6月份环比分别下降5.39%和10.84%，比去年同期则分别下降3.58%和8.64%。单月的环比、同比及累计同比均呈下降状态，这在正常年份中并不多见。
　　就生产量统计，截至2011年7月底，总计55家发动机企业中，一汽-大众、重庆长安、上汽通用五菱、上海通用动力总成、东风日产乘用车、奇瑞、广西玉柴、上海大众、北京现代、柳州五菱柳机、一汽集团、神龙、潍柴控股、吉利控股和上海大众动力总成，位居上半年累计生产量排序的前15名。排位前15名的企业当中，与上月相比最大的变化来自前几名企业：其中一汽-大众从上月的排名第三一跃而成为领跑者，重庆长安则从2009年中期以来长期居于霸主的地位，终于走下了帅位。2009年一季度还排在第一位的广西玉柴，目前仅排在第7名的位置；此外，上月排在第15名的安徽全柴被上海大众动力总成挤出。今年乘用车发动机赶超商用车发动机的现象一直在持续。
　　市场规模方面，由于与去年同期相比产销增速停滞不前和产销环比下降，使得平均月产超过5万台的企业比上月少1家为7家，与去年同期持平；平均月产达2万台的企业为26家，也与去年同期持平；平均月产超过1万台的企业数为43家，比去年同期多1家。可以看出，尽管产销量比去年同期有所减少，但在企业生产规模上基本与去年同期持平，整体市场规模仍然居于高位且较平稳状态之中。
　　生产集中度方面，累计生产量前5家企业的生产集中度为26.16%，这一数值比一年前上升0.41个百分点；前12名企业的生产集中度为49.63%，比一年前上升0.12个百分点。前5家企业和前12家企业的生产集中度均有所上升，说明整体市场增速虽然略有些停滞，但市场结构在向优势企业集中，大企业的稳定表现是整体市场走稳的内在因素，这一点与整车市场的表现一致。
　　车用柴油机表现为负增长
　　车用柴油机方面，2011年前七个月，纳入统计的23家柴油机企业分别完成215.89万台和233.53万台产销量，与上年同期相比分别下降5.90%和2.38%，这一指标与上月相比分别滑落1.79个和2.39个百分点，生产降幅下滑速度有所收窄，但销售降幅下滑速度开始加大。
　　7月当月，23家柴油机企业共完成产销量21.69万台和22.71万台，比6月份环比分别下降3.87%和13.79%，比上年同期分别下降19.59%和20.29%，也就是说7月当月产销均只相当于去年同期的80%左右。具体来看，柴油机企业中月生产量超过1万台的企业与一年前时一样仍为11家。这11家企业按生产量大小的排名顺序是：广西玉柴、一汽集团、潍柴控股、安徽全柴、东风汽车股份、昆明云内、江西江铃、东风朝柴、山东华源莱动、中国重汽和潍柴控股扬柴。与上年同一时期相比，潍柴控股和东风汽车股份的名次上升一位，昆明云内、江西江铃和山东华源莱动的名次上升两位，东风朝柴和中国重汽的名次各下降三位，安徽全柴的名次下降一位。
　　以累计同比生产量增幅这一指标衡量，上半年表现比较突出（月均产量达5000台以上且累计同比增幅达10%以上）的企业有山东华源莱动（32.33%）、长城汽车股份（27.75%）、庆铃（25.37%）、江铃（17.65%）和北汽福田（12.62%）。其中，仅昆明云内和北汽福田2家的“与上月环比”、“与上月同比”，以及“与同期累计同比”三项指标均为正值。累计同比降幅超过15%的企业有中国重汽（-31.23%）、一汽集团（-22.80%）、东风朝柴（-19.69%）和安徽全柴（-15.24%）。
　　车用汽油机今年前七个月累计产销与上年同期持平
　　车用汽油机方面，2011年上半年，纳入统计的40家汽油机企业分别完成732.94万台和737.91万台产销量，与上年同期相比分别增长0.59%和下降0.30%，与上月相比这一指标分别超出0.06个和滑落0.71个百分点，累计产销规模与上年同期处于胶着状态。
　　7月当月，40家汽油机企业共完成产销量93.96万台和89.46万台，其中在单月销量上整整比去年同期下降10万台；产销比6月份环比分别下降5.74%和10.06%，比上年同期分别增长1.09%和下降5.10%。具体来看，汽油机企业中平均月生产量超过2万台的企业为20家，与上年同期持平，仍然保持了较高的水平。
　　2011年前七个月，在平均月产达2万台以上的企业中，累计同比生产量增幅保持在20%以上的企业有：比亚迪（61.97%）、长城汽车股份（39.69%）、天津一汽夏利（31.70%）、沈阳航天三菱（26.30%）和上海大众（25.48%）。