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2017年国内外汽车行业产销量及市场空间分析

         2015 年,全球汽车市场在SUV 和皮卡热等利好因素推动下,美国车市创下1,747 万辆的新车销量纪录;中国车市呈现平稳增长态势,以2,459.76 万辆的新车销量,连续七年蝉联全球第一;欧洲车市一改此前低迷局面,强势复苏,大多数国家均出现明显增长;根据中国汽车工业协会数据,2015 年全球汽车销量达8,968 万辆。美国预测,全球汽车销售在2016 年可能接近9000 万辆大关,美国和欧洲汽车销量的增幅较为确定但不会太引入注目,另中国新的汽车销量刺激方案,有可能使全球汽车销量达到温和增长率,预估2016年全球汽车销量8,980 万辆。

 

         2009-2015 年我国汽车产量保持快速增长势头,从2009 年的1,379.10 万辆增加到2015 年2,450.33 万辆,年均增幅达到15.64%。2016 上半年,我国汽车产量为1,289.22 万辆,较上年同期增长6.59%。

         参考观研天下发布《 2018-2023年中国汽车行业发展现状分析与发展商机分析研究报告

 

         我国在2009 年推汽车下乡政策,提出总值4 兆元人民币的补助措施,使得我国汽车销量一举超过美国,成为全球第一大汽车市场。2009-2015 年我国汽车销量呈现快速增长趋势,2009 年汽车的销量增长率为近年来最高,达到45.42%,到2013 年汽车销量为2,198.41 万辆,同比增长13.87%,2014 年销量增加至2,349.19 万辆,同比增长6.86%。2015 年汽车销量为2,459.76 万辆,同比增长4.71%。2016 年上半年我国汽车销量为1,282.98 万辆,较上年同期增长了8.27个百分点。我国汽车销量增速虽有所放缓,但依然保持连年增长的势头。中国汽车工业协会预估2016 年我国汽车销量2,628 万台,年增长6.8%。2025 年汽车销量将达到3,000 万辆。

 

        我国做为全球最大的汽车市场,但千人平均汽车保有量远低于欧美发达国家水平,根据信息显示,我国的千人汽车保有量约120 辆,对比西欧及北美约500 辆,还是有很大差距,随着居民收入和生活水平的提升,消费需求升级,新车市场需求空间依然较大,所以我国未来增长预期和空间仍是很大。

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我国汽车减震器行业分析:产业链完善 下游需求规模持续回升

我国汽车减震器行业分析:产业链完善 下游需求规模持续回升

我国汽车减震器行业产业链完善,目前已经形成了从原材料供应、零部件制造到整车装配的完整产业链。其产业链上游为活塞杆、钢管、橡胶及工程塑料、支架类、弹簧盘类等;中游为汽车减震器的制造环节;下游则为应用领域,主要包括汽车整车、汽车零部件、汽车维修等。

2025年04月12日
自动驾驶等渗透加持 汽车芯片行业迎风口 国产高端化潜力大 新势力正积极入局

自动驾驶等渗透加持 汽车芯片行业迎风口 国产高端化潜力大 新势力正积极入局

辅助驾驶和自动驾驶技术普及速度快、新能源汽车持续渗透背景下,汽车芯片行业站上发展风口上。目前控制类芯片和传感器芯片占据汽车芯片半壁江山,为行业主流。汽车芯片市场参与者主要包括国际巨头和本土企业。国际巨头凭借技术、品牌和规模优势,占据中国汽车芯片市场、尤其高端领域主导地位。本土企业依托本土化、成本优势和政策支持,快速崛起

2025年04月11日
新能源车需求释放下汽车设计行业迎新机遇 国产化将提速 AI赋能设计自动化发展

新能源车需求释放下汽车设计行业迎新机遇 国产化将提速 AI赋能设计自动化发展

随着经济平稳发展和居民收入增长,汽车消费市场逐渐恢复,尤其是在新能源汽车趋势的推动下,汽车消费需求明显释放。此外,消费者对汽车的个性化需求越来越高,社会意识和美学观念对汽车设计产生了更深远的影响,推动市场扩容。从市场结构看,新上市车型中新能源车型数量及占比提高,在整车市场向电动beplay下载软件 化转型的潮流之下,汽车设计行业迎来发展

2025年04月10日
我国轮胎模具行业主要经济指标均实现增长 豪迈科技为全球市场领头羊

我国轮胎模具行业主要经济指标均实现增长 豪迈科技为全球市场领头羊

轮胎模具行业处于轮胎产业链的上游,终端需求来自汽车、自行车、摩托车、飞机、工程机械、农用机械等领域。近年来,新能源汽车的快速发展为轮胎模具行业带来新增量。2024年我国轮胎模具行业发展良好,销售收入、利润、产量等各项主要经济指标均实现增长。从竞争来看,全球轮胎模具市场呈现以豪迈科技为领头羊的单寡头格局。2023年豪迈科

2025年04月09日
我国电动重卡行业发展势头强劲 市场竞争格局尚未完全定型

我国电动重卡行业发展势头强劲 市场竞争格局尚未完全定型

近年来我国电动重卡行业发展势头强劲,销量和渗透率不断上升,但行业仍处于初期发展阶段,市场仍是一片极具潜力的“蓝海”。当前,我国电动重卡市场由传统重卡及工程机械企业主导,同时涵盖跨界与新势力等多类竞争者。2021年以来,其头部企业格局历经多轮洗牌,目前市场竞争格局尚未完全定型。不过近3年来其集中度正逐渐提升,CR4由20

2025年04月07日
全球轮胎硫化机行业市场稳增 中国主导地位突出 电加热渗透率有望提升

全球轮胎硫化机行业市场稳增 中国主导地位突出 电加热渗透率有望提升

随着全球轮胎行业增长,硫化机市场规模稳中有升。轮胎硫化机行业需求呈现全球化特征,其中中国主导地位突出。主流硫化机中,蒸汽加热硫化机数量逐渐减少,导热油加热硫化机应用于中高端领域,电加热硫化机渗透率有望提升。全球轮胎硫化机行业高度分散,龙头企业有望通过持续渗透与并购整合,快速提升市占率并强化话语权。

2025年04月03日
轮毂轴承行业:第三代成主流 汽车整车价格下降 市场份额将不断向国内厂商集中

轮毂轴承行业:第三代成主流 汽车整车价格下降 市场份额将不断向国内厂商集中

近年来,我国轮毂轴承行业快速增长,成为全球主要市场之一。从细分市场看,我国轮毂轴承市场中后装市场占比较大,随着汽车市场持续增长、高品质轮毂轴承需求增多以及轮毂轴承性能和耐用性提升,前装市场规模将持续扩容。轮毂轴承装配技术迭代,受益汽车行业四化趋势,第三代成市场主流。近年来国内厂商快速崛起,产品各方面与海外差距不断缩小,

2025年03月15日
我国车用轴承行业:新能源车渗透下电机轴承放量 高端产品依赖进口 市场结构待优化

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汽车是轴承最大的下游市场,车用轴承占比远超其他轴承,在轴承市场中占据重要地位。车用轴承市场与汽车产业发展高度相关,2021年以来,随着我国经济逐渐复苏,汽车产销量回升,刺激主机轴承市场。随着我国新能源持续渗透率,新能源车用电机轴承将持续放量。

2025年03月13日
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