咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2011年1-11月份重点汽车企业销售情况调查分析

       内容提示:-11月,销量排名前十位的汽车生产企业依次是:上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、江淮和长城,分别销售364.16万辆、276.26万辆、237.27万辆、183.70万辆、138.98万辆、65.06万辆、57.84万辆、52.35万辆、46.68万辆和43.45万辆。与上年同期相比,长城、东风、华晨、上汽和江淮增速高于全行业,一汽和北汽略增,其它企业有所下降。1-11月,上述十家企业共销售1465.75万辆,占汽车销售总量的87%。

       11月,销量排名前十位的汽车生产企业依次为:上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、长城和吉利,分别销售35.61万辆、28.03万辆、24.56万辆、16.68万辆、12.58万辆、6.96万辆、5.56万辆、5.31万辆、5.19万辆和4.53万辆。与上月相比,奇瑞和华晨略有下降,其它企业呈不同程度增长,其中长安、长城和吉利增速更为明显。11月,上述十家企业共销售145.01万辆,占汽车销售总量的88%。
  
  1-11月,销量排名前十位的汽车生产企业依次是:上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、江淮和长城,分别销售364.16万辆、276.26万辆、237.27万辆、183.70万辆、138.98万辆、65.06万辆、57.84万辆、52.35万辆、46.68万辆和43.45万辆。与上年同期相比,长城、东风、华晨、上汽和江淮增速高于全行业,一汽和北汽略增,其它企业有所下降。1-11月,上述十家企业共销售1465.75万辆,占汽车销售总量的87%。
  
  11月,销量排名前十位的乘用车生产企业依次为:上海通用、上汽通用五菱、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、一汽丰田、奇瑞、重庆长安和东风悦达,分别销售11.23万辆、11.11万辆、10.09万辆、9.38万辆、7.34万辆、6.51万辆、5.64万辆、5.44万辆、5.14万辆和4.58万辆。与上月相比,一汽大众和奇瑞略有下降,其它企业呈一定增长,重庆长安增速更为明显。11月,上述十家企业共销售76.46万辆,占乘用车销售总量的57%。
  
  1-11月,销量排名前十位的乘用车生产企业依次为:上汽通用五菱、上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、奇瑞、重庆长安、一汽丰田和比亚迪,分别销售111.05万辆、110.88万辆、106.09万辆、94.68万辆、73.13万辆、67.59万辆、57.17万辆、50.39万辆、46.83万辆和39.65万辆。与上年同期相比,东风日产、上海通用、一汽大众、上海大众和北京现代增速均高于全行业,上汽通用五菱和一汽丰田增速略低,其它企业呈一定下降。1-11月,上述十家企业共销售757.46万辆,占乘用车销售总量的58%。
  
  11月,销量排名前十位的商用车生产企业依次为:东风公司、北汽福田、金杯股份、一汽、江淮、江铃、长城、陕汽、上汽通用五菱和重庆长安,分别销售5.34万辆、4.70万辆、2.86万辆、2.05万辆、1.91万辆、1.30万辆、1.13万辆、0.93万辆、0.92万辆和0.91万辆。与上月相比,东风、长城、陕汽、上汽通用五菱和重庆长安增势明显,其它企业降幅不一。11月,上述十家企业共销售22.05万辆,占商用车销售总量的71%。
  
  1-11月,销量排名前十位的商用车生产企业依次为:东风公司、北汽福田、一汽、江淮、金杯股份、江铃、重汽、重庆长安、长城和南汽,分别销售59.66万辆、58.44万辆、26.13万辆、25.61万辆、25.10万辆、16.72万辆、14.80万辆、12.27万辆、11.19万辆和10.59万辆。与上年同期相比,长城、金杯股份、江淮、江铃、南汽和东风公司等六家企业保持稳定增长,其它企业有所下降。1-11月,上述十家企业共销售260.51万辆,占商用车销售总量的70%。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

重卡电动化浪潮已至:我国新能源重卡销量爆发 徐工、三一、解放三雄争霸领跑

重卡电动化浪潮已至:我国新能源重卡销量爆发 徐工、三一、解放三雄争霸领跑

从销量来看,2025年我国新能源重卡(不含出口,下同)累计销售23.11万辆,同比增长182%。同期,国内重卡整体销量为114.49万辆,同比增长只有27%。进入2026年,尽管受春节假期扰动及1月结转销量“水分”消化影响,市场增速有所调整,但整体增长势头未改。2026年1—2月我国新能源重卡累计销售2.35万辆,

2026年03月19日
政策托底、内外协同 我国新能源客车市场活力持续迸发 销量、出口量呈快速增长态势

政策托底、内外协同 我国新能源客车市场活力持续迸发 销量、出口量呈快速增长态势

2025年全年我国6米以上新能源客车累计销量达65055辆,同比增长13.69%,跑赢大中型客车整体市场8.84%的增速,成为推动我国大中型客车增长的主要力量。从月度销量走势看,2025年全年,我国6米以上新能源客车月度销量实现多次环比增长,彰显市场活力。

2026年03月17日
全球竞技车辆模型动力系统市场稳步扩容:欧美维持主导地位 中国增速领跑全球

全球竞技车辆模型动力系统市场稳步扩容:欧美维持主导地位 中国增速领跑全球

数据显示,2020-2024年全球竞技车辆模型市场规模从32.11亿元增长至45.94亿元,年复合增长率达9.37%;预计到2029年,该市场规模将进一步攀升至91.16亿元,行业增长潜力显著。

2026年03月16日
迎新能源汽车东风 我国空气悬架搭载需求快速释放 国产主导、高度集中格局形成

迎新能源汽车东风 我国空气悬架搭载需求快速释放 国产主导、高度集中格局形成

汽车beplay下载软件 化趋势加深、新能源汽车快速发展、消费者对驾乘舒适性要求不断提升,叠加技术进步推动空气悬架成本优化与性能升级,共同驱动行业发展势头强劲,搭载需求快速释放。数据显示,2022年国内标配空气悬架的新车销量为23.8万辆,2024年快速上升至81.6万辆,增幅达242.86%。

2026年03月13日
汽车传统基本盘稳固 汽车驱动轴新赛道开启 行业需求持续释放

汽车传统基本盘稳固 汽车驱动轴新赛道开启 行业需求持续释放

据中国汽车工业协会数据,2025年中国汽车产销量分别达3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.39%和9.43%。作为汽车核心传动部件,每辆车至少需要1-2根驱动轴,汽车产销量的增长直接拉动汽车驱动轴行业需求规模扩大。

2026年03月11日
量增价升与生态整合共振 中国beplay下载软件
座舱行业领跑全球 本土企业加速突围

量增价升与生态整合共振 中国beplay下载软件 座舱行业领跑全球 本土企业加速突围

量增层面,核心驱动力来自座舱域控从高端车型向主流车型的快速普及,推动beplay下载软件 座舱整体渗透。2020-2025年,我国beplay下载软件 座舱域控制器市场规模由13亿元增增长88亿元,期间年复合增长率达46.6%。

2026年03月02日
新国标落地、新旗舰登场:我国线控底盘行业产业链迎来发展黄金窗口期

新国标落地、新旗舰登场:我国线控底盘行业产业链迎来发展黄金窗口期

线控底盘是实现L3级及以上高阶自动驾驶的物理基础,可以说是自动驾驶的“手脚”。线控系统通过电信号精准控制车辆,响应速度远超传统机械结构。例如,线控制动(EMB)能满足L4级自动驾驶对响应速度和控制精度的严苛要求;线控转向(SBW)则为自动驾驶系统提供了纯粹的数字接口,消除了机械延迟。

2026年02月28日
中国汽车被动安全行业成长优势突出 安全气囊引领增长 产业链国产化机遇凸显

中国汽车被动安全行业成长优势突出 安全气囊引领增长 产业链国产化机遇凸显

2020-2024 年,中国汽车被动安全市场规模从267 亿元增长到345 亿元,期间年复合增长率为6.6%;预计 2029 年中国汽车被动安全市场规模将进一步提升至497 亿元,2025-2029 年复合增长率达7.8%,显著高于全球同期增速,彰显出更强的行业景气度与成长空间。

2026年02月26日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部
Baidu
map