毫无意外,今年上半年国内 汽车 市场继续呈现大幅下滑的趋势。据乘联会的数据统计,1-6月国内狭义乘用车累计销量达995万辆,同比下降14%。其中轿车在1-6月累计销量494.8万辆,同比下降13.2%;而SUV在1-6月累计销量434.7万辆,同比下降13%;而1-6月全国MPV累计批发销量65.5万辆,同比下降24.6%。
而在豪华车市场仍然保持了不错的销量走势,其中宝马上半年在国内的累计交付新车超过35万辆(含MINI),同比增长16.8%,占据豪华品牌榜首的位置。而奔驰滑落到第二为,上半年的销量为34.47万辆,同比仅增长1.3%。奥迪品牌上半年的销量为31.25万辆,同比增长了1.9%,紧随奔驰品牌之后。
参考观研天下发布《 2019年中国豪车行业分析报告-行业调查与未来趋势预测 》

排名
|
品牌
|
2018H1(辆)
|
2019H1(辆)
|
同比
|
1
|
奔驰GLC
|
66842
|
62156
|
7.5%
|
2
|
宝马X3
|
58138
|
684
|
8399.7%
|
3
|
奥迪Q5
|
54263
|
61772
|
-12.2%
|
4
|
途昂
|
35859
|
46032
|
-22.1%
|
5
|
沃尔沃XC60
|
29018
|
19954
|
45.4%
|
6
|
凯迪拉克XT5
|
25733
|
37319
|
-31.0%
|
7
|
普拉多
|
19624
|
13949
|
40.7%
|
8
|
发现神行
|
12347
|
20288
|
-39.1%
|
9
|
英菲尼迪QX50
|
8944
|
586
|
1426.3%
|
10
|
蔚来ES8
|
6823
|
—
|
—
|
综合来看,宝马和奔驰有望今年争冠,下半年的新车上市及促销力度值得期待。奥迪由于产品销售不及预期,新车没有令市场感到惊艳,加上换代车型降价空间有限,多方面原因导致销量熄火,今年很有可能成为奥迪入华以来惨败奔驰宝马的一年。
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