据了解，在此前2019年，为庆祝该电动车的投放，大众宣布先期开放名为1ST版本的大众ID.3车型预定，限量发售3万辆，且自开始预定后很快就销售一空，可见市场对其反应十分热烈。此外对于未来，大众计划将在2020-2024年期间，向电动汽车和数字化等领域投资600亿欧元，并在全球共布局了8个MEB的生产基地，预计截至2029年，200万辆的电动汽车将在MEB平台上生产。
纯电动汽车是新能源汽车的一种。我国纯电动车自1995年开始发展，到目前共经历了5个发展时期。有资料显示，此前政府的大力扶持，使我国的电动汽车行业得到了绝佳的发展机会；并在2015年成为了全球最大的新能源汽车市场。但随后补贴的退坡，导致“骗补”车型退市，我国电动车的续航里程实现稳定，基本上达到了400km左右，这也为我国电动车行业实现弯道超车提供了稳定的竞争平台。
与此同时，随着政策补贴的退坡，市场增速逐渐放缓。尤其是进入2020年，受疫情的影响，市场出现大幅下滑。根据数据显示，截止到2020年8月，我国纯电动汽车产量为46.1万辆，同比下降30.2%；销量完成46.6万辆，同比下降27.8%。
与此同时，对标国际技术发展水平来看，我国的纯电动汽车技术水平与国外的产品有着很大差距。主要表现在于关键核心技术方面落后于国外，纯电动汽车在批量化的生产工艺、质量控制和可靠性紧密相关的方面，较为欠缺；在成本控制方面需要进一步提升。
| 车型
|
Model S
|
Leaf
|
i3 EV
|
帝豪
|
e6
|
EV 200
|
| 生产企业
|
特斯拉
|
日产
|
宝马
|
吉利
|
比亚迪
|
北汽
|
| 车长(mm )
|
4970
|
4445
|
4020
|
4631
|
4560
|
4025
|
| 整备质量(kg)
|
2180
|
1525
|
1195
|
1570
|
2380
|
1295
|
| 电机功率(kW)
|
235
|
80
|
125
|
95
|
90
|
53
|
| 电机扭矩(N·m)
|
440
|
280
|
250
|
240
|
450
|
180
|
| 电池能量(km.h)
|
70
|
24
|
33
|
45.3
|
57
|
30.4
|
| 最高车速(km/h )
|
225
|
145
|
150
|
140
|
140
|
130
|
| 0-100Km/h加速时间(s)
|
5.8
|
11.9
|
7.2
|
9.9
|
15
|
13
|
| 续驶里程(km )
|
420
|
161
|
271
|
253
|
300
|
245
|
| 综合油耗(L/100km)
|
22
|
14.6
|
12.3
|
15.8
|
19.5
|
15
|
此外，我国在自2015年开始，受政府补贴利好，有众多创业企业相继涌现，其中的代表性企业之一上海蔚来汽车(NIO)2018年在美国纽约市场成功上市。但随后接连发生纯电动汽车起火事故，销售低迷。到2019年夏季该公司不得不裁员约1000人。其中作为中国纯电动汽车的独角兽中的强有力企业，威马汽车和拜腾(Byton)也自2019年下半年起开始裁员。
在上述环境下，为推动市场发展，国家不得不调整普及纯电动汽车的战略。例如在2020年4月23日，财政部、工信部、科技部、国家发展改革委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。《通知》显示，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限将延长至2022年底，在此基础上，平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020年-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%，原则上每年补贴规模上限约200万辆。另外此次新补贴政策也将补贴的续航里程门槛从250公里提高至300公里，并设置4月23日至7月22日为过渡期。
对此，有相关人士分析，大众ID.3的交付不仅意味着这家传统汽车巨头向新能源迈出重要一步。同时，汽车新能源化及beplay下载软件 化作为中长期汽车行业最核心的变革，大众电动化的发力，此次众多新车型的推出也将为行业带来拐点。（WW）
相关行业分析报告参考《 2020年中国纯电动汽车产业分析报告-产业竞争格局与未来商机预测 》
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