门槛降低推动购买需求 8月豪华车增长近4成宝马继4月后重回榜首

2020-09-16 07:45

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随着豪华车门槛的降低，购买豪车的人也越来越多了。进入8月，随着车市整体的回暖，豪华车市场更是迅猛高增。有数据显示，2020年8月国内主流豪华品牌共售出34.07万辆，环比增长7.4%，同比增长37.5%，同比增幅较当期乘用车整体增幅高出20多个百分点，市场占比达19.6%，创历史新高。

  从品牌来看，前三依旧是宝马、奔驰、迪奥，但与前3个月不同的是，此次宝马以77,099辆销量超过奔驰，登顶豪华车市场，而这也是其继4月份之后的首次回归，市占率达到了22.6%。

  增速方面，特斯拉遥遥领先，其增速达到了325%，但相比7月份明显有所放缓，此外其销量也再度突破万辆，以11,722辆成绩居二线豪华之尾，位列榜单第八。

  国内造车新势力方面，蔚来、理想、林肯表现出色。其中蔚来，8月3,938辆，排名第12位，同比增长97.9%；理想销售2,710辆，排名第13位；而林肯要高于蔚来、理想，排名第11为，销量为6197辆。

2020年8月我国豪华品牌销量排行榜

排行	品牌	销量（辆）	同比增速（%）	市占率（%）
1	宝马	77099	41.8	22.6
2	奔驰	73785	23.3	21.7
3	迪奥	69233	24.5	20.3
4	雷克萨斯	21781	27.6	6.4
5	凯迪拉克	21728	62.4	6.4
6	红旗	18094	112.5	5.3
7	沃尔沃	15903	25.7	4.7
8	特斯拉	11722	325.2	3.4
9	捷豹路虎	8259	5.3	2.4
10	保时捷	7652	12.8	2.2
11	林肯	6197	66.2	1.8
12	蔚来	3938	97.9	1.2
13	理想	2710	-	0.8
14	英菲尼迪	2610	-15.9	0.8
总计		340720	37.5	100

数据来源：上险数

从车型来看，前三分别是宝马的5系、3系和奔驰的GLC，其销量分别为19471辆、18175辆、17281辆。而奥迪Q5L、A4L是前十中唯二销量下滑的车型，这也侧面证明奥迪与奔驰宝马之间存在差距的情况。

自主品牌方面，共有红旗HS5、H5、蔚来ES6、理想ONE等4款入榜。其中红旗旗下HS5以9,431辆销量排名第13位，相比7月下降一位，而H5排名上升两位至17位；蔚来ES6和理想ONE依次排名第32、33位，8月销量分别为2,835辆、2,710辆。

2020年8月国内豪华车销量排行情况

排行	车系	品牌	销量（辆）	同比增速（%）
1	5系	宝马	19471	24.8
2	3系	宝马	18175	297.4
3	GLC	奔驰	17281	32.1
4	E级	奔驰	17267	24.1
5	A6L	奥迪	16660	50.3
6	C级	奔驰	15193	1.5
7	X3	宝马	13820	39.8
8	Q5L	奥迪	13182	-0.8
9	A4L	奥迪	12907	-2.1
10	Model 3	特斯拉	11590	441.1
11	ES	雷克萨斯	11178	45
12	X1	宝马	9568	4.5
13	HS5	红旗	9431	171.2
14	A3	迪奥	8815	16.1
15	Q3	迪奥	7042	64.9
16	A级	奔驰	6832	27.5
17	H5	红旗	6591	72.2
18	XC60	沃尔沃	5952	20.3
19	XT5	凯迪拉克	5829	16.9
20	GLB	奔驰	5653	-
21	XT4	凯迪拉克	5537	35.1
22	Q2L	迪奥	5232	78.4
23	CT5	凯迪拉克	4490	-
24	X5	宝马	4415	102.2
25	RX	雷克萨斯	4376	40.8
26	1系	宝马	3658	-23.3
27	冒险家	林肯	3610	-
28	NX	雷克萨斯	3444	-8.6
29	S90	沃尔沃	3324	-3.6
30	Macan	保时捷	3220	-13.8
31	GLE	奔驰	2867	20.5
32	ES6	蔚来	2835	56.8
33	理想ONE	理想	2710	2637.4
34	S60L	沃尔沃	2553	114.2
35	XT6	凯迪拉克	2546	205.6
36	S级	奔驰	2462	30.7
37	XC40	沃尔沃	2329	89.5
38	Cayenne	保时捷	2226	33.2
39	X2	宝马	2156	13.2
40	发现运动版	路虎	2136	-
41	CT6	凯迪拉克	1884	-20.9
42	7系	宝马	1783	90.3
43	QX50	英菲尼迪	1699	6.1
44	XC90	沃尔沃	1438	-5.5
45	CT4	凯迪拉克	1430	-
46	Panamera	保时捷	1385	18.1
47	A8	奥迪	1336	81
48	XEL	捷豹	1118	-11.1
49	ES8	蔚来	1103	506
50	极光	路虎	1103	147.9

数据来源：上险数

  而在销量同比攀升的同时，我国豪华品牌也开始加速扩张。根据数据显示，豪华品牌新增授权4S店共计126家，其中奔驰、宝马以及奥迪(即BBA)占比52%，其次是凯迪拉克、雷克萨斯等豪华品牌。由此可见，豪华车市场资源和销量正在向头部车企集中。

  此外虽然目前在我国豪华品牌一线梯队中依然没有自主品牌的身影，但根据红旗近期的表现，似乎为自主品牌迈向豪华阵营撕开了一个口子。数据显示，8月红旗品牌销售超过2.1万辆，同比增长110%，这是红旗首次月销突破2万辆。红旗已经连续4个月月均破万辆，1至8月累计销量超10.85万辆，同比增长108%。与此同时，我国自主阵营中的长城WEY和吉利领克等品牌的高端化也初见成效。可以说，自主品牌正在加速推进高端化。（WW）

  相关行业分析报告参考《 2020年中国豪华车产业分析报告-行业调研与发展动向研究》

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