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新能源车普及加速汽车车灯行业高附加值产品渗透 市场将进一步头部企业倾斜

一、汽车车灯产品持续升级,价值量不断提升

汽车车灯作为汽车照明与信号系统的核心组成部分,其技术发展与汽车工业的进步密切相关。从早期的乙炔灯到现代的LED、激光大灯,车灯经历了多次技术革新,逐步向beplay下载软件 化、节能化方向演进。随着光源技术的发展、车辆安全性要求的提升、整车beplay下载软件 化水平的提升以及车辆造型设计的发展,车灯产品在各个维度都在持续升级,带动车灯价值量不断提升。

车灯产品的升级路径

车灯分类 光源技术升级 beplay下载软件 化升级 结构造型升级
前照灯 卤素大灯→氙气大灯→LED 大灯→激光大灯 普通前照灯→AFS→ADB/HD ADB/DLP -
后组合灯 卤素尾灯→LED 尾灯→OLED 尾灯 - 后组合灯由分离式向贯穿式发展
其他车灯 - 像素显示化交互灯 小灯的升级更多的体现在品类的增加,如室内氛围灯、发光格栅、LOGO灯、迎宾灯和星环灯等

资料来源:观研天下整理

前照灯方面,传统卤素前照灯的价格在 200-250 元每只;氙气大灯的价格在 400-500 元每只;LED 大灯的价格在 800-1000 元每只;beplay下载软件 化程度更高的 ADB 大灯价格为 1300-3000 元每只;DLP 大灯的价格高达 7000-8000 元每只。

后组合灯方面,传统卤素后组合灯价格为 400-500 元每套;LED 后组合灯价格为 800-1200 元每套;OLED 后组合灯价格为 2500-3000 元每套。贯穿式后组合灯的价格要高于传统分离式后组合灯。

小灯方面,传统小灯配置的单车价值量在 400-800 元,而新增品类的小灯价值量更高,如氛围灯价格一般在 800-1000 元每套,外饰星环灯一般在 1200 元/套。

不同车灯产品价值量

车灯分类

产品价值量

前照灯

卤素

氙气

LED

200-250 /

400-500 /

800-1000 /

ADB

HD ADB

DLP

1300-3000/

3000-4000 /

7000-8000/

后组合灯

卤素

LED

OLED

400-500 /

800-1200 /

2500-3000/

小灯

传统小灯配置

氛围灯

星环灯

400-800/单车

视配置约 800-1000/

1200/

资料来源:观研天下整理

二、新能源汽车普及推动高附加值车灯产品渗透,我国车灯市场快速扩容

根据观研报告网发布的《中国汽车车灯行业发展趋势研究与未来投资分析报告(2025-2032年)》显示,相比燃油汽车,新能源汽车产品迭代更快、科技感更强、beplay下载软件 化程度更高,新能源汽车的迅速推广、普及对车灯产品的升级、高附加值车灯产品的渗透有巨大的推动作用,随着高附加值车灯产品需求增多,我国汽车车灯市场快速扩容。

数据来源:观研天下数据中心整理

根据数据,2021-2024年我国乘用车批发销量由2107.36万辆增长至2719.38万辆,乘用车车灯市场规模由627.57亿元增长至919.25亿元,CAGR达13.6%。预计2025-2028年我国乘用车批发销量由2909.74万辆增长至2994.33万辆,乘用车车灯市场规模由1048.25亿元增长至1402.28亿元,CAGR达10.2%。

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数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

三、我国汽车车灯行业呈现双龙头竞争格局,未来市场将进一步向头部企业倾斜

汽车车灯为汽车安全件、外观件、功能件和独供件,市场进入壁垒较高,主要体现在客户资源、极速、成本、质量认证四个方面:

汽车车灯行业壁垒

壁垒 难点 具体内容
客户资源壁垒 供应商替换成本高,先发优势较大 车灯厂与整车厂合作较为密切,由于车灯产品对整车安全有着直接影响,且车灯产品需持续更新,所以主机厂通常选择和固定的车灯供应商合作,车灯供应商替换成本较高,因此原有供应商有着较大的先发优势。
技术壁垒 车灯技术要求高 车灯制造对产品性能、质量可靠性等要求较高,汽车灯具制造需要运用跨学科(材料学、光学、电子学、机械工程等)的知识和技术,这些知识和技术的掌握通常需要一个长期积累的过程。
成本壁垒 充分竞争,新进入者短期难有成本优势 车灯行业需要大量前期投资,在产品形成销售收入之前需购置生产设备、进行产品研发设计、模具开发和工装开发,新进入者难以在短期形成较大规模,摊低成本。
质量认证壁垒 须通过车规认证和主机厂供应商评审 新进入者需要通过车规级要求和主机厂自身的严格评审。

资料来源:观研天下整理

因此当前我国汽车车灯市场分布较集中,行业呈现双龙头竞争格局。2021年华域视觉、星宇股份合计占据36%的市场份额,分别占比22%、14%;小糸等其他企业市场份额均不足10%。

因此当前我国汽车车灯市场分布较集中,行业呈现双龙头竞争格局。2021年华域视觉、星宇股份合计占据36%的市场份额,分别占比22%、14%;小糸等其他企业市场份额均不足10%。

数据来源:观研天下数据中心整理

汽车车灯升级趋势使市场进一步向头部企业倾斜。根据数据,2020-2024年华域视觉收入由110.00亿元增长至124.00亿元,星宇股份收入由73.23亿元增长至132.53亿元。

数据来源:观研天下数据中心整理(zlj)

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