咨询热线

400-007-6266

010-86223221

我国全钢巨胎部分技术达国际先进水平 三大国际巨头垄断全球市场 本土企业奋力追赶

一、行业相关概述

根据观研报告网发布的《中国全钢巨胎行业现状深度分析与投资前景预测报告(2025-2032年)》显示,全钢巨胎全称是巨型全钢工程机械子午线轮胎,通常是指标准轮辋直径在49英寸及以上、承载量在90吨及以上车辆使用的轮胎,是工程机械轮胎中极具特色的高端产品,具备刚性大、耐切割、耐刺扎、耐磨耗、弹性好、生热低、散热快等特性。相较于巨型斜交轮胎,全钢巨胎由于结构差异,生热较低,有效减少了胎面、胎肩脱层,极大提高了轮胎使用寿命,其使用寿命是巨型斜交轮胎的2倍以上。

从产业链来看,全钢巨胎行业上游为天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑以及合成纤维等一系列关键原材料,这些原材料在全钢巨胎的生产过程中发挥着至关重要的作用;中游为全钢巨胎生产制造环节;下游则为应用领域,包括工程机械、矿用车辆以及港口机械等。

从产业链来看,全钢巨胎行业上游为天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑以及合成纤维等一系列关键原材料,这些原材料在全钢巨胎的生产过程中发挥着至关重要的作用;中游为全钢巨胎生产制造环节;下游则为应用领域,包括工程机械、矿用车辆以及港口机械等。

资料来源:公开资料,观研天下整理

二、天然橡胶为全钢巨胎最主要原材料,近年供应稳步增长

全钢巨胎的制造主要依赖于合成橡胶、钢帘线、天然橡胶、化工辅料和炭黑等原材料。其中,橡胶在全钢巨胎制造成本构成中占据显著地位,大约占据40%至50%的比例。而在橡胶之中,又以天然橡胶为主。以海安橡胶全钢巨胎制造成本为例:2024年在海安橡胶全钢巨胎制造成本构成中,橡胶采购金额占比为41.5%,其中天然橡胶采购金额为23895万元,占比第一,达到了36.1%。

全钢巨胎的制造主要依赖于合成橡胶、钢帘线、天然橡胶、化工辅料和炭黑等原材料。其中,橡胶在全钢巨胎制造成本构成中占据显著地位,大约占据40%至50%的比例。而在橡胶之中,又以天然橡胶为主。以海安橡胶全钢巨胎制造成本为例:2024年在海安橡胶全钢巨胎制造成本构成中,橡胶采购金额占比为41.5%,其中天然橡胶采购金额为23895万元,占比第一,达到了36.1%。

数据来源:海安橡胶招股说明书,观研天下整理

天然橡胶是应用最广的通用橡胶,与钢铁、石油、煤炭并称为四大工业原料。近年来我国天然橡胶产量整体保持增长态势。2024年我国天然橡胶产量为95.9万吨,相比2023年增长6.9%。

天然橡胶是应用最广的通用橡胶,与钢铁、石油、煤炭并称为四大工业原料。近年来我国天然橡胶产量整体保持增长态势。2024年我国天然橡胶产量为95.9万吨,相比2023年增长6.9%。

数据来源:公开数据,观研天下整理

三、我国全钢巨胎部分相关技术已达到国际先进水平,产品产量不断增长

长期以来,全钢巨胎作为技术密集型产品,具备较高的行业壁垒,且其生产难度随规格增大而显著提升,尤其以全球最大规格59/80R63为代表,被视为行业技术“天花板”,市场一度被米其林、普利司通和固特异这三大国际企业垄断,国产品牌的认可度则一直较低。与此同时,随着国际贸易环境的日益复杂多变,从国家层面到企业层面,都愈发认识到实现全钢巨胎相关行业进口替代的重要性。

长期以来,全钢巨胎作为技术密集型产品,具备较高的行业壁垒,且其生产难度随规格增大而显著提升,尤其以全球最大规格59/80R63为代表,被视为行业技术“天花板”,市场一度被米其林、普利司通和固特异这三大国际企业垄断,国产品牌的认可度则一直较低。与此同时,随着国际贸易环境的日益复杂多变,从国家层面到企业层面,都愈发认识到实现全钢巨胎相关行业进口替代的重要性。

资料来源:公开资料,观研天下整理

在上述背景下,以海安橡胶为代表的国内轮胎生产企业在全钢巨胎领域持续加大研发投入,并且取得了显著的成果。例如海安橡胶在2015年便率先突破59/80R63规格的制造壁垒,成为国内轮胎企业的NO.1。资料显示,59/80R63规格全钢巨胎产品是目前全球最大尺寸的全钢巨胎,并于2019年12月通过了中国石油和化学工业联合会的科学技术成果鉴定。根据鉴定证书,该技术和产品填补了国内空白,整体达到国际先进水平,使我国成为世界上第三个能生产59/80R63巨型轮胎的国家。

随着相关技术的不断提升以及市场需求的推动,近年我国全钢巨胎产量不断增长,在全球市场比重不断提升。数据显示,2017-2022年我国全钢巨胎产量由1.5万条增长至2.7万条,年复合增长率达12.5%,在全球市场中的占比从7%增长到12.6%。预计到2027年,我国全钢巨胎产量将达到6.3万条,2023-2027年期间的年复合增长率将在18.5%左右。

随着相关技术的不断提升以及市场需求的推动,近年我国全钢巨胎产量不断增长,在全球市场比重不断提升。数据显示,2017-2022年我国全钢巨胎产量由1.5万条增长至2.7万条,年复合增长率达12.5%,在全球市场中的占比从7%增长到12.6%。预计到2027年,我国全钢巨胎产量将达到6.3万条,2023-2027年期间的年复合增长率将在18.5%左右。

数据来源:公开数据,观研天下整理

目前我国可规模化生产全钢巨胎的企业主要有海安橡胶、赛轮轮胎、兴源集团、三角轮胎、天津国际联合轮胎等。其中2022年海安橡胶以1.4万条(以全系列全钢巨胎为统计口径)的产量占据国内企业第一位置,占比约为52.4%。

目前我国可规模化生产全钢巨胎的企业主要有海安橡胶、赛轮轮胎、兴源集团、三角轮胎、天津国际联合轮胎等。其中2022年海安橡胶以1.4万条(以全系列全钢巨胎为统计口径)的产量占据国内企业第一位置,占比约为52.4%。

数据来源:海安橡胶招股说明书,观研天下整理

四、国产头部企业国际竞争力不断提升,但目前全球全钢巨胎市场仍由三大国际品牌垄断

随着相关在全钢巨胎领域持续加大研发投入以及相关核心技术不断突破,国产头部企业国际竞争力不断提升。以头部企业海安橡胶为例:截止到2022年,全球全钢巨胎总产量约21.5万条,其中海安橡胶占比达到6.5%(按产量),仅次于法国米其林、日本普利司通和固特异这三大国际品牌。预计随着我国全钢巨胎产品的质量不断取得下游客户的广泛认可,无论是矿卡主机厂对于轮胎的原装市场,亦或是矿山客户轮胎更换的配套市场,国产品牌的全钢巨胎未来将占据更大的市场份额。

不过,值得注意的是,目前全球市场上仍由法国米其林、日本普利司通和固特异这三大国际品牌垄断,市场份额维持在85%以上,国产品牌影响力仍然相对较弱。而在日益复杂的国际贸易环境大背景下,无论是国家层面亦或是企业微观层面,均意识到相关产业实现进口替代的重要性。因此,国产全钢巨胎正迎来广阔的进口替代市场空间,为国内企业提供了难得的发展机遇。(WW)

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

全球矿用卡车销量增势强劲 中国表现亮眼 国产以新能源和beplay下载软件
化为双引擎打破垄断

全球矿用卡车销量增势强劲 中国表现亮眼 国产以新能源和beplay下载软件 化为双引擎打破垄断

受矿产资源需求持续增加、露天采矿比例提升以及矿山设备更新换代等多重因素驱动,中国市场表现尤为抢眼,贡献全球矿用卡车行业主要增量。

2025年10月22日
工程轮胎行业迎重要窗口期 国内存结构性升级空间 赛轮等本土企业竞争力强劲

工程轮胎行业迎重要窗口期 国内存结构性升级空间 赛轮等本土企业竞争力强劲

矿业、建筑业是工程轮胎的重点使用领域,占据36.4%的市场份额。全球工程轮胎市场在矿业复苏与基建投资热潮中加速回暖。2022年全球工程轮胎市场规模已恢复至104 亿美元,同比上升7.22%。随着全球人口增长和城市化程度提升以及各国低碳规划的驱动,将推动新型城市基础设施建设需求和绿色能源基础体系建设需求的持续释放,工程轮

2025年10月16日
我国汽车租赁行业:神州、一嗨占领高地 beplay下载软件
化电动化趋势显著

我国汽车租赁行业:神州、一嗨占领高地 beplay下载软件 化电动化趋势显著

汽车租赁业的核心思想是资源共享,服务社会。共享经济发展,消费者对于个性化出行、商务活动、公务活动和旅游休闲等需求增加,推动了汽车租赁市场的增长。2023年我国共享经济规模超40000亿元,我国汽车租赁市场规模突破1000亿元,同比增长31.6%。预计2024、2025年我国汽车租赁市场规模达1420亿元、1590亿元,

2025年10月13日
销量屡破新高!我国新能源轻卡一路狂飙 远程新能源商用车稳坐行业龙头位置

销量屡破新高!我国新能源轻卡一路狂飙 远程新能源商用车稳坐行业龙头位置

新能源轻卡是以新能源动力系统(如电力、氢能等)替代传统燃油动力的轻型载货汽车,主要用于城市及短途货物运输。自2023年以来,我国新能源轻卡呈现快速增长态势,销量逐年翻倍增长。2024年我国新能源轻卡销量为10.53万辆,同比增长约120%左右,创下历史新高,标志着市场进入快速增长期。进入2025年,我国新能源轻卡更是一

2025年10月04日
全球越野摩托车行业区域分化特征明显 良好竞争及政策环境下中国有望打开成长新空间

全球越野摩托车行业区域分化特征明显 良好竞争及政策环境下中国有望打开成长新空间

越野摩托车的终端用户主要为个人消费者,随着越野摩托车休闲娱乐运动的推广及场地赛事的风靡,全球越野摩托车市场呈现稳健增长态势。2024 年全球越野摩托车市场规模达 110.5 亿美元,2025 年全球越野摩托车市场规模有望增长至 118.6 亿美元。预计在 2025-2034 年内,全球越野摩托车市场规模将以 7.30%

2025年10月03日
我国乘用车金属冲压件行业分析:热冲压工艺成长空间广阔 市场格局呈集中化趋势

我国乘用车金属冲压件行业分析:热冲压工艺成长空间广阔 市场格局呈集中化趋势

近年来,随着汽车节能减排加速及新能源汽车产销量高增长,尤其是纯电动汽车的快速发展,对车身结构轻量化和安全性提出了新要求,催生了新的冲压件需求,也带来产品的价值提升。电动车独特的底盘布局(如平整的电池包)需要全新的车身底部结构设计,而一体式冲压技术(如特斯拉采用的“Giga Casting”后底板)正在重塑传统冲压件的形

2025年10月03日
汽车碳陶制动盘行业展现应用潜力 新能源车搭载率已超燃油车 国内竞争格局多元化

汽车碳陶制动盘行业展现应用潜力 新能源车搭载率已超燃油车 国内竞争格局多元化

碳陶制动盘具备轻量化、抗热衰退、寿命长特点,为beplay下载软件 驾驶最佳制动执行件。新能源汽车高性能与续航要求倒逼制动系统升级。汽车行业加速向电动化、beplay下载软件 化与高端化演进,高性能车型需求已从单一动力输出转向全维度驾控体验升级。新能源汽车提速快、车重大,对轻量化及制动安全提出了更苛刻的要求。随着新能源汽车发展,碳陶制动盘加速渗透。

2025年10月02日
政策驱动+出口放量 我国货车市场复苏与电动化转型双轨并行

政策驱动+出口放量 我国货车市场复苏与电动化转型双轨并行

货车,又称载货汽车,是以运输货物为主要用途的机动车,其设计和功能均围绕货物运输需求优化。货车按载重大小的不同,主要可以分为轻型货车、中型货车和重型货车。进入2025年以来,在“以旧换新”政策叠加出口市场的拉动下,我国货车需求回升,带动产销量同比连续增长。

2025年10月02日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部
Baidu
map