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我国绿色甲醇产能规模领先全球 项目建设步伐加快

1.政策相继发布,为绿色甲醇行业发展注入强劲动力

按照制备方式不同,甲醇可以分为传统化工制甲醇和绿色甲醇。这两种甲醇制备方式各有优势,传统化工制甲醇以化石能源为原料,技术成熟、成本较低,主要可以分为天然气制甲醇、煤制甲醇等。绿色甲醇通过可再生能源制备,具备全生命周期低碳排放特性,可以分为电制甲醇和生物甲醇等。在“碳达峰、碳中和”战略深入推进的背景下,绿色甲醇凭借其低碳环保特性和传统能源替代优势,迎来重要发展机遇。

甲醇主要分类情况

分类

优势

弱势

传统化工制甲醇

天然气制甲醇

流程短、设备少、操作简单、利于环保等。

原料能耗高、成本高、经济效益降低等。

煤制甲醇

原料易得、成本较为低廉、技术相对成熟等。

三废相对较多、工艺流程复杂‘能耗高等。’

焦炉气制甲醇

变废为宝、利于环保等。

设备进口依存度较高等。

绿色甲醇

电制甲醇和生物甲醇等

制备过程负碳排放、净排放为零,具备可持续性,可以在常温常压条件下运输储存,升级成本低。

生产工艺不成熟,成本目前较高

资料来源:公开资料、观研天下整理

近年来,我国相继发布《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》《国家发展改革委等部门关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》等多项政策, 为绿色甲醇行业发展注入强劲动能。

我国绿色甲醇行业相关政策

发布时间 发布部门 政策名称 主要内容
2022年3月 国家发改委、国家能源局 氢能产业发展中长期规划(2021—2035年) 结合国内冶金和化工行业市场环境和产业基础,探索氢能冶金示范应用,探索开展可再生能源制氢在合成氨、甲醇、炼化、煤制油气等行业替代化石能源的示范。
2023年10月 国务院 国务院关于推动内蒙古高质量发展 奋力书写中国式现代化新篇章的意见 开展大规模风光制氢、新型储能技术攻关,推进绿氢制绿氨、绿醇及氢冶金产业化应用。
2023年12月 国家发展改革委 产业结构调整指导目录(2024年本) 将电解水制氢和二氧化碳催化合成绿色甲醇纳入鼓励类。
2024年3月 国务院 推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案 加快高耗能高排放老旧船舶报废更新,大力支持新能源动力船舶发展,完善新能源动力船舶配套基础设施和标准规范,逐步扩大电动、液化天然气动力、生物柴油动力、绿色甲醇动力等新能源船舶应用范围。
2024年5月 交通运输部  国家发展改革委等十三部门 交通运输大规模设备更新行动方案 支持新建新能源、清洁能源动力船舶,支持绿醇、绿氨等燃料动力国际航行船舶发展,推动LNG、生物柴油动力船舶在具备条件的沿海、内河航线应用,支持纯电池动力在中小型、短距离内河船舶试点应用,支持船舶探索开展箱式电源等可移动设备换装模式试点应用,逐步扩大绿电、LNG、生物柴油、绿醇等能源在船舶领域的应用。
2024年10月 国家发展改革委等六部门 国家发展改革委等部门关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见 在合成氨、合成甲醇、石化、钢铁等领域鼓励低碳氢规模化替代高碳氢,探索建设风光氢氨醇一体化基地。支持有条件的地区开展生物柴油、生物航煤、生物天然气、绿色氢氨醇等在船舶、航空领域的试点运行。
2024年12月 工业和信息化部等三部门 加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案 大力发展氢碳耦合制绿色甲醇。推进绿色甲醇示范项目建设,提高碳转化率和甲醇选择性等。
2025年3月 交通运输部等十部门 交通运输部等十部门关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见 探索标准化燃料罐、箱式电源等可移动船舶设备共享共用,支持内河船舶应用光伏发电技术,积极推动电力、液化天然气(LNG)、生物柴油、绿醇、绿氨、绿氢等清洁能源在船舶上应用。推动建设一批绿色燃料生产基地,加快提升液化天然气(LNG)、生物柴油、绿醇、绿氨、氢能、生物航油等供给能力。
2025年8月 国家能源局综合司 关于公示绿色液体燃料技术攻关和产业化试点项目(第一批)的通知 共有9个试点项目,其中有5个以绿色甲醇为方向。入选的项目分别为:洮南市风电耦合生物质绿色甲醇一体化项目、金风科技绿氢制50万吨绿色甲醇项目(一期25万吨/年)、安达市天楹风光储氢氨醇一体化项目一期、辽宁华电调兵山45万千瓦风电制氢耦合绿色甲醇一体化项目和岚泽大丰港年产30万吨/年绿色甲醇项目。

资料来源:观研天下整理

2.我国绿色甲醇产能规模领先全球,但行业仍处在发展的初级阶段,面临技术不成熟等四大挑战

根据观研报告网发布的《中国绿色甲醇行业发展趋势分析与投资前景预测报告(2025-2032年)》显示,在技术进步和政策支持的双重推动下,经过多年的孕育,我国绿色甲醇行业发展正在提速。2024年国内绿色甲醇产能突破22.6万吨,占全球总产能的56.5%,展现出强劲的发展势头和国际领先地位。然而,目前我国甲醇行业仍处在发展的初级阶段,面临技术不成熟、生产成本高、基础设施与供应链配套不足、标准体系与认证机制不完善等挑战。这些挑战相互交织,制约着绿色甲醇产业的市场化进程和规模化应用。要突破当前发展瓶颈,需要从技术创新、成本控制、基础设施完善、标准体系建设等多个维度协同推进,通过产学研用深度融合加快关键技术攻关,优化生产工艺降低生产成本,完善储运设施及供应链协同机制,建立健全行业标准和认证机制,多措并举推动绿色甲醇行业健康可持续发展。

我国绿色甲醇行业发展面临的挑战

挑战 详情
技术不成熟 关键生产技术如生物质气化效率低、催化剂寿命短,电解水制氢与二氧化碳捕集等环节的能效转化率有待提升等等。
生产成本高 绿色甲醇的生产面临原料成本高的问题,如生物质资源获取或绿电制氢的成本显著高于传统甲醇原料;同时,生产技术复杂度高,前期设备与研发投入大,而当前产业规模较小,难以通过规模化效应降低单位成本,导致整体经济性不足。
基础设施与供应链配套不足 绿色甲醇的原料供应体系尚未健全,生物质收集、储存与运输效率低,绿电和氢能的生产与甲醇合成环节衔接不畅;下游应用场景如加注站、储运设施等配套不足,产业链各环节协同能力弱,限制了商业化推广。
标准体系与认证机制不完善 我国尚未建立统一的绿色甲醇认证标准,缺乏权威认证机构。同时,与国际标准的差异可能影响出口竞争力和国际市场认可度。

资料来源:公开资料、观研天下整理

3.绿色甲醇项目建设步伐不断加快,未来产能或将实现跨越式增长

尽管挑战并存,但在政策推动和广阔前景吸引下,越来越多的企业加速布局绿色甲醇赛道,相关项目的建设步伐不断加快。据不完全统计,2024年至今,已有超过18个绿色甲醇项目正式开工建设,总产能超过500万吨。这些项目主要集中在内蒙古自治区、吉林省等资源禀赋突出的地区,依托当地丰富的可再生能源、农业生物质等多元化资源优势,为绿色甲醇生产奠定了有利基础。未来几年,随着这些项目相继建成投产,我国绿色甲醇产能或将实现跨越式增长,届时将通过规模化效应显著降低生产成本,提升市场竞争力。与此同时,产业链上下游企业的协同创新也将加速技术进步和商业模式优化,进一步推动绿色甲醇在交通、工业等领域的商业化应用。

2024年-20258月我国部分已开工的绿色甲醇项目情况

项目名称 项目地点 公司简称 项目总投资 绿色甲醇产能 开工时间
上海电气洮南市风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目 吉林省白城市洮南市 上海电气 - 25万吨 2024年3月开工
河南许昌隆基生物能源有限公司12万吨/年的绿色甲醇项目 河南省襄城县 隆基生物 20亿元 12万吨 2024年4月开工
中国天楹风光储氢氨醇一体化项目 吉林省辽源市 中国天楹 - 80万吨 2024年4月开工
金风科技兴安盟风电耦合制50万吨绿色甲醇项目 内蒙古自治区兴安盟经济技术开发区 金风科技 30亿元 50万吨 2024年4月开工
中煤10万吨液态阳光绿色甲醇项目 内蒙古自治区鄂尔多斯市 中煤鄂能化公司 45亿元 10万吨 2024年已开工
中广核200万千瓦风电制氢一体化示范项目 内蒙古自治区兴安盟经济技术开发区 中广核 160亿元 80万吨 2024年9月开工
双鸭山绿色甲醇与绿色航油示范基地一期工程 黑龙江省双鸭山经济技术开发区 中电工程 60亿元 - 2024年10月开工
明阳海上风电制氢和氢能综合利用示范暨百万吨级绿色电氢氨醇实证项目(一期工程) - 明阳能源 - 10万吨 2024年10月开工
阿拉善年产50万吨绿色甲醇首期10万吨示范项目 内蒙古自治区阿拉善盟高新区 液态阳光 - 10万吨 2024年10月开工
鹏飞氢美宁城县风光制氢醇一体化项目 内蒙古自治区赤峰市 鹏飞集团 18.2亿元 15万吨 2024年10月开工
通榆绿色氢氨醇一体化项目 吉林省白城市 中能建投 65亿元 30万吨(一期) 2024年11月开工
吉林天楹新能源有限公司辽源首期17万吨/年甲醇项目 吉林省辽源市 吉林天楹新能源有限公司 - 17万吨 2024年11月开工
云南绿色氢能源与液态阳光甲醇示范项目 云南省曲靖市 国家能源集团 - 6万吨 2024年启动建设
元鳇能源年产70万吨绿色甲醇示范项目 内蒙古自治区鄂尔多斯市 元鳇能源 25亿元 70万吨 2024年12月开工
上海10万吨级绿色甲醇项目 上海市 上海华谊 2.77亿元 10万吨 2025年1月开工
绿氢醇航油化工联产项目 黑龙江省鸡西市鸡东县 嘉泽集团 80亿元 45万吨 2025年4月开工
岚泽大丰港年产30万吨绿色甲醇项目 江苏省盐城市大丰港区 江苏岚泽 24.31亿元 30万吨 2025年5月开工
集贤风储氢醇一体化项目 黑龙江省双鸭山市集贤县 鸿展生物科技 42亿元 预计实际年产绿甲醇约11.9万吨 2025年7月奠基开工
隆基乌拉特后旗绿色甲醇项目 内蒙古自治区巴彦淖尔市 隆基绿能 23.65亿元 40万吨 2025年8月开工
合计 - - >500亿元 >500万吨 -

资料来源:公开资料、观研天下整理(WJ)

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我国绿色甲醇产能规模领先全球 项目建设步伐加快

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近年来,我国相继发布《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》《国家发展改革委等部门关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见》《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》等多项政策, 为绿色甲醇行业发展注入强劲动能。

2025年08月14日
我国聚醚行业需求迎新增量 头部产能优势持续扩大 出口市场蓬勃发展

我国聚醚行业需求迎新增量 头部产能优势持续扩大 出口市场蓬勃发展

POP和高回弹聚醚增长快速,2024年消费量同比增长13.26%和21.30%。POP通常与通用软泡聚醚、高回弹聚醚和CASE用聚醚搭配制造海绵,主要用于软体家具、汽车、鞋服等领域。随着新能源汽车产业发展,消费者对新车型和高品质内饰的需求增加,直接推动了POP及相关聚醚消费需求增长。

2025年08月13日
我国聚酯瓶片行业需求分析:消费量持续上升 出口规模保持增长韧性

我国聚酯瓶片行业需求分析:消费量持续上升 出口规模保持增长韧性

聚酯瓶片是一种由聚对苯二甲酸乙二醇酯制成的塑料材料,具有轻量化、可回收利用的优点。全球聚酯瓶片市场起步于20世纪70年代,经过五十多年的发展,聚酯瓶片逐渐成为包装行业的主流产品之一,广泛应用于食品、化妆品、药品等行业,还有部分用于出口。

2025年08月13日
我国硫酸行业落后产能持续出清 市场结构及企业资源进一步优化

我国硫酸行业落后产能持续出清 市场结构及企业资源进一步优化

近年来,在落后产能持续出清与新增产能有序投放的双重作用下,我国硫酸行业产能总体处于低速增长态势。目前,国内硫酸生产工艺主要包括硫磺制酸、冶炼烟气制酸、硫铁矿制酸等。其中,硫磺制酸保持领先地位,2024年其产能占比43.66%,较2023年提升0.35个百分点。

2025年08月12日
我国烧碱行业新增产能增速放缓 供给格局持续优化 价差底部向上趋势明显

我国烧碱行业新增产能增速放缓 供给格局持续优化 价差底部向上趋势明显

我国烧碱消费呈现“传统支柱稳固、新兴领域崛起”状态。氧化铝是烧碱最大消费市场,2020-2024年开工率高位而库存持续去化,进入 2025 年,由于氧化铝新增产能较多,行业竞争加剧,氧化铝库存有所增加。造纸、纺织等传统行业在消费升级与环保政策倒逼下,通过设备自动化改造和碱回收技术提升,维持着刚性需求。穿透到终端,新能源

2025年08月11日
功能性、环保化需求下 我国塑料软包装行业趋向集中 市场有望延续扩张态势

功能性、环保化需求下 我国塑料软包装行业趋向集中 市场有望延续扩张态势

经过长期的发展,我国塑料软包装行业已极具规模。根据数据,2023年我国塑料软包装市场规模已达1213.4 亿元。伴随国内城镇化水平持续提高、居民消费不断升级,我国塑料软包装下游市场稳定增长,塑料软包装行业有望延续扩张态势,预计2027年市场规模达1613.7亿元。

2025年08月09日
我国高吸水性树脂终端下游市场消费潜力较足 但行业发展面临结构性矛盾

我国高吸水性树脂终端下游市场消费潜力较足 但行业发展面临结构性矛盾

高吸水性树脂行业因其特殊的产品特性而形成了显著的双重壁垒。从技术层面来看,该产品的生产工艺复杂,涉及精细的聚合反应控制;从市场准入角度而言,由于产品主要应用于直接接触人体的卫生用品领域,下游客户对产品的安全性、稳定性和吸液性能等关键指标均设有严苛的标准要求,这使得新进入者面临巨大挑战。

2025年08月08日
结构胶行业:下游风电高速发展带来机遇 高性能化、绿色化是发展方向

结构胶行业:下游风电高速发展带来机遇 高性能化、绿色化是发展方向

结构胶常用的原材料主要有环氧树脂、聚氨酯、丙烯酸等。近年来,上述环氧树脂、聚氨酯、丙烯酸等原材料供给整体呈现增长态势,为结构胶提供稳定的发展基础。数据显示,2019-2023年我国环氧树脂产量从135.9万吨增长到226.3万吨,年均复合增长率13.6%。

2025年08月08日
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