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我国电动汽车成新能源汽车最受欢迎类型 售价在15万元以下产品占据主要市场

一、行业基本概述

电动汽车是新能源汽车的一种,是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

电动汽车有纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)几种。其中纯电动汽车由电动机驱动的汽车,相对汽车而言,主要差别(异)在于四大部件,驱动电机,调速控制器、动力电池。

混合动力指能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车,有串联式混合动力汽车(SHEV)、并联式混合动力汽车(PHEV)、混联式混合动力汽车(CHEV)三类。

燃料电池汽车(FCEV)是以燃料电池作为动力电源的汽车。

纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)优缺点

发布时间

优点

缺点

纯电动汽车(BEV)

技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电

蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵,至于使用成本,有些使用价格比汽车贵,有些价格仅为汽车的1/3,这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。电动汽车技术仍不成熟,充电技术、续航里程、可靠性等方面仍需改进,而报废电池的处理和电网系统的优化亦为需要解决的关键问题。

混合动力汽车(HEV)

1.采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充;负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。2.因为有了电池,可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。3.在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。4.有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。5.可以利用现有的加油站加油,不必再投资。6.可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。

长距离高速行驶基本不能省油

燃料电池汽车(FCEV)

1.零排放或近似零排放。2.减少了机油泄露带来的水污染。3.降低了温室气体的排放。4.提高了燃油经济性。5.提高了发动机燃烧效率。6.运行平稳、无噪声。

仍然存在着技术性挑战

资料来源:观研天下整理

二、行业发展现状

1、汽车市场

2018-2020年受行业景气度和贸易摩擦影响,汽车市场发展放缓,产销量逐渐下滑。进入2021年,随着新能源汽车的崛起及汽车行业的回暖,汽车产销量开始回升。2022年随着稳经济一揽子政策进一步生效,汽车产销保持快速增长。数据显示,2021年我国汽车产量为2608.2万辆,同比增长3.4%;汽车销量为2627.5万辆,同比增长3.8%。2022年1-9月,汽车产销分别达到1963.2万辆和1947万辆,同比增长7.4%和4.4%。

2018-2020年受行业景气度和贸易摩擦影响,汽车市场发展放缓,产销量逐渐下滑。进入2021年,随着新能源汽车的崛起及汽车行业的回暖,汽车产销量开始回升。2022年随着稳经济一揽子政策进一步生效,汽车产销保持快速增长。数据显示,2021年我国汽车产量为2608.2万辆,同比增长3.4%;汽车销量为2627.5万辆,同比增长3.8%。2022年1-9月,汽车产销分别达到1963.2万辆和1947万辆,同比增长7.4%和4.4%。

数据来源:中汽协,观研天下整理

2、新能源汽车市场

根据观研报告网发布的《中国电动汽车行业发展趋势调研与未来投资预测报告(2022-2029年)》显示,我国拥有全球最大的新能源汽车市场,目前该市场已进入规模化快速发展新阶段。预计随着国家政策的支持以及电池技术、beplay下载软件 控制技术、远程信息处理技术的发展,我国新能源汽车市场预计将继续保持高速增长,行业发展前景广阔。根据数据显示,2022年1-9月,我国新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆,同比增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到23.5%。

我国拥有全球最大的新能源汽车市场,目前该市场已进入规模化快速发展新阶段。预计随着国家政策的支持以及电池技术、beplay下载软件
控制技术、远程信息处理技术的发展,我国新能源汽车市场预计将继续保持高速增长,行业发展前景广阔。根据数据显示,2022年1-9月,我国新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆,同比增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到23.5%。

数据来源:中汽协,观研天下整理

3、纯电动汽车市场

作为新能源汽车最重要的一个分支,近年来得益于新能源不断推行发展,纯电动汽车行业也得到了较快的发展,市场渗透率持续提升。数据显示,2021年我国纯电车渗透率从2018年的80.8%增长到了81.63%。

作为新能源汽车最重要的一个分支,近年来得益于新能源不断推行发展,纯电动汽车行业也得到了较快的发展,市场渗透率持续提升。数据显示,2021年我国纯电车渗透率从2018年的80.8%增长到了81.63%

数据来源:公安部,观研天下整理

随着渗透率持续提升,我国电动汽车产销规模得到较大的提升。数据显示,2021年中国纯电动汽车产销分别完成294.2万辆和291.6万辆,同比分别增长1.7倍和1.6倍。2022年1-9月,我国纯电动汽车产销分别完成368.2万辆和357.8万辆,同比分别增长101.9%和97.9%。

随着渗透率持续提升,我国电动汽车产销规模得到较大的提升。数据显示,2021年中国纯电动汽车产销分别完成294.2万辆和291.6万辆,同比分别增长1.7倍和1.6倍。2022年1-9月,我国纯电动汽车产销分别完成368.2万辆和357.8万辆,同比分别增长101.9%和97.9%。

数据来源:中汽协,观研天下整理

保有量不断增长。数据显示,2021年我国纯电动汽车保有量从2017年的73万辆增长到了640万辆。

保有量不断增长。数据显示,2021年我国纯电动汽车保有量从2017年的73万辆增长到了640万辆。

数据来源:公安部,观研天下整理

到目前电动汽车已成为中国最受欢迎的新能源汽车类型。以2021年的数据为例,我国纯电动汽车产量,占总新能源汽车产量的82.9%。

到目前电动汽车已成为中国最受欢迎的新能源汽车类型。以2021年的数据为例,我国纯电动汽车产量,占总新能源汽车产量的82.9%。

数据来源:中汽协,观研天下整理

目前售价在15万元以下产品占据主要市场。根据汽车售价,我国电动汽车市场可分为入门级细分市场(8万元以下)、中端细分市场(8万元至15万元以下)、中高端细分市场(15万元至30万元)和高端细分市场(30万元以上)等四个细分市场;其中入门级细分市场和中端细分市场占据主要市场。有相关数据显示,2021年售价在15万元以下价格区间的电动汽车占中国电动汽车总销量的55.1%。

目前售价在15万元以下产品占据主要市场。根据汽车售价,我国电动汽车市场可分为入门级细分市场(8万元以下)、中端细分市场(8万元至15万元以下)、中高端细分市场(15万元至30万元)和高端细分市场(30万元以上)等四个细分市场;其中入门级细分市场和中端细分市场占据主要市场。有相关数据显示,2021年售价在15万元以下价格区间的电动汽车占中国电动汽车总销量的55.1%。

数据来源:观研天下整理(WW)

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