我国油田专用车行业市场现状及竞争分析修井机需求占比较高行业集中度低

2023-04-12 09:47

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一、油田专用车产量、销量

油田专用车是从事石油天然气的勘探和开发的专用作业车辆，是石油勘探和开采的重要组成部分。我国油田专用车行业供需基本平衡，近年来产销量呈现出先上升后下降趋势。数据显示，2021年我国油田专用车产量为3552辆，较上年同比下降8.76%；我国油田专用车销量为3543辆，较上年同比下降8.26%。

数据来源：观研天下数据中心整理

二、石油专用车细分种类发展历程及占比情况

根据观研报告网发布的《中国油田专用车市场发展趋势调研与未来投资分析报告（2023-2030年）》显示，我国油田专用车行业起步于20世纪50年代末，此时我国油田专用车生产以仿造苏联和罗马尼亚油田专用车基本模型为主。1954年，宝鸡石油机械厂采用解放牌CA10型汽车底盘生产DC63-1型和DC63-2型电测车，标志着中国石油专用汽车的诞生。

1956年，兰州通用机器厂仿照前苏联MLIA1.4/150型水泥车和1.37/300型水泥车制造了300型水泥车，并投入批量生产；1959年又参考前苏联2AH500型压裂车试制出第一台国产压裂车。

20世纪60年代中期以来，在吸收消化引进技术的基础上，我国自主创新设计研制了YLC500、YLC800型压裂车和SNC-300 型大排量水泥车及清蜡车等石油专用车。石油专用车行业进入引进消化阶段，细分种类持续增多，包括压裂设备、试井车、修井机、工程钻机车、测井车、固井水泥车、氮气发生车和氮气增压车、沙漠车等。

石油专用车细分种类发展历程

类别	发展历程
压裂设备	兰州通用机器厂引进美国HALLIBURTO公司压裂设备设计制造技术，试制了以103MPa压裂车和 9.5M3/min 混砂车为代表的压裂设备，其技术水平接近世界20 世纪80年代先进水平。江汉石油管理局第四石油机械厂引进DOWEL公司、西方公司制造技术，并结合油田生产，试制了70、103MPa压力等级的压裂车、混砂车、管汇车、运液车、运砂车等特种车辆。
试井车	南阳石油机械厂在自行试制3000、4000、7500m及海洋试井车的基础上，1989 年引进美国新技术，选用国产TMSC1930 ( 44 )汽车底盘改装了6000m电缆试井车，这种车辆上配备了电子压力计.计算机、绘图机、打印机，可以对被测地层进行资料录取和分析评价。
修井机	江汉石油管理局第四石油机械厂1985 年引进美国IRI公司修井机制造技术，逐步形成了350、 450、550、 650 系列修井机制造能力。南阳石油机械厂1986年以技贸合作的方式从美国IDECO公司引进BIR4685和BIR2153型车装修井机制造技术。1987 年和1988 年分别组装2台BIR2153车载修井机和13 台BIR4685型80t车载修井机，经过两年的消化吸收，全面掌握了修井机设计制造技术。
工程钻机车	1984年天津探矿机械厂引进美国RDI 公司汽车短螺旋工程钻机技术，先后选用陕汽SX250 、太脱拉T815、斯太尔043 等重型汽车底盘改装了越野性能好的短螺旋工程钻机车.提高了国产工程钻机水平。
测井车	1979年石油部引进美国德莱塞公司3600 重型测井车技术.使国产测井车技术上了一个新的水平; 1988 年中国石油天然气总公司引进美国西方阿拉特拉公司3700数控测井车技术，并由宝鸡石油机械厂对其进行了移植。江汉石油管理局机械厂引进美国COMPULALO公司的 AT+测井技术和绞车技术，研制成JHX5140XJC油井测试车，它与AT+ 地面系统配套用于生产测井和其它使用电缆的测井作业。
固井水泥车	江汉石油管理局第四石油机械厂引进美国DOWELL SCHLUMBERGER公司CPT986双机双泵固井水泥车制造技术生产了固井水泥车.这种水泥车采用密度自动控制水泥混浆系统,采用引进美国DOWELLSCHLUMBERG公ER先进技术生产的PG 柱塞泵，设有超压自动保护装置，采用集中控制，自动化程度高，操作方便，是目前国内最先进的固井水泥车。
氮气发生车和氮气增压车	江汉石油管理局第四石油机械厂引进美国ITC 公司生产技术，生产了氮气发生车和氮气增压车。
沙漠车	石油地球物理勘探局装备制造总厂机械厂引进比利时莫尔公司生产技术开发了系列沙漠车，有总质量为4、12、和32t三种规格，主要使用性能接近同期进口车辆水平。