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我国汽车玻璃寡头垄断格局稳定 汽车“新四化”趋势下行业将迎更多发展机遇

1.浮法玻璃原材料成本占比最大

根据观研报告网发布的《中国汽车玻璃行业现状深度分析与投资趋势研究报告(2024-2031年)》显示,汽车玻璃是汽车车身附件中不可或缺的一部分,主要作用是提供防护,通常分为夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃。另外,按位置不同,其类型也有所不同,可以分为前挡风玻璃、侧窗玻璃、后挡风玻璃和天窗玻璃。

汽车玻璃制作原材料包括浮法玻璃、PVB膜等。在其生产成本中,浮法玻璃成本超过30%;其次是人工成本和PVB膜,合计占比28.1%。

汽车玻璃制作原材料包括浮法玻璃、PVB膜等。在其生产成本中,浮法玻璃成本超过30%;其次是人工成本和PVB膜,合计占比28.1%。

数据来源:观研天下整理

2.汽车玻璃产需恢复增长

汽车玻璃应用于整车配套市场和售后维修更换市场,主要受汽车产量和汽车保有量影响。数据显示,近年来,我国汽车产量先降后升,呈现“V”字型变化趋势。2020年之前,受到限购限行、汽车行业调整结构等因素影响,其产量出现下滑;2020年之后,新能源汽车快速发展,国家和地方也出台了一系列促消费政策,在此背景下,汽车产量开始回升,2023年增长至 3016.1万辆,同比增长11.6%。而保有量一直保持正向增长,由2017年的2.17亿辆增长至2023年的3.36亿辆。

汽车玻璃应用于整车配套市场和售后维修更换市场,主要受汽车产量和汽车保有量影响。数据显示,近年来,我国汽车产量先降后升,呈现“V”字型变化趋势。2020年之前,受到限购限行、汽车行业调整结构等因素影响,其产量出现下滑;2020年之后,新能源汽车快速发展,国家和地方也出台了一系列促消费政策,在此背景下,汽车产量开始回升,2023年增长至 3016.1万辆,同比增长11.6%。而保有量一直保持正向增长,由2017年的2.17亿辆增长至2023年的3.36亿辆。

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

整车配套市场为汽车玻璃第一大应用领域,占比超过80%,这也使得汽车产量对汽车玻璃市场需求影响最大。数据显示,汽车玻璃产量和需求量增长态势与汽车产量保持一致。2020年之前,受到汽车产量下滑影响,汽车玻璃产量和需求量跟着下降;2020年之后,汽车产量回升,汽车玻璃产量和需求量也跟着恢复增长。2021年其产量和需求量分别达到16418.9万平方米和12651.1万平方米,同比分别增长6.43%和4.65%。从供需来看,目前汽车玻璃市场处于供过于求状态,产量始终大于需求量,且两者缺口维持在3300万平方米以上。

整车配套市场为汽车玻璃第一大应用领域,占比超过80%,这也使得汽车产量对汽车玻璃市场需求影响最大。数据显示,汽车玻璃产量和需求量增长态势与汽车产量保持一致。2020年之前,受到汽车产量下滑影响,汽车玻璃产量和需求量跟着下降;2020年之后,汽车产量回升,汽车玻璃产量和需求量也跟着恢复增长。2021年其产量和需求量分别达到16418.9万平方米和12651.1万平方米,同比分别增长6.43%和4.65%。从供需来看,目前汽车玻璃市场处于供过于求状态,产量始终大于需求量,且两者缺口维持在3300万平方米以上。

数据来源:观研天下整理

3.汽车玻璃市场规模增长速度逐渐加快

随着汽车产量逐年回升、汽车保有量稳步增长,自2020年起,我国汽车玻璃市场规模持续恢复增长,且增长速度逐渐加快。数据显示,2022年其市场规模达到218亿元,同比增长7.9%。未来,在我国汽车产量和汽车保有量不断增长的前提下,其市场规模还将得到进一步增长。

随着汽车产量逐年回升、汽车保有量稳步增长,自2020年起,我国汽车玻璃市场规模持续恢复增长,且增长速度逐渐加快。数据显示,2022年其市场规模达到218亿元,同比增长7.9%。未来,在我国汽车产量和汽车保有量不断增长的前提下,其市场规模还将得到进一步增长。

数据来源:观研天下整理

4.我国汽车玻璃市场寡头垄断竞争格局稳定

汽车玻璃行业是典型的资本密集型制造行业,具有高壁垒、重资产等特点,这也使得其行业集中度高,市场竞争格局较为稳定。当前,我国汽车玻璃市场已形成寡头垄断竞争格局,福耀玻璃、艾杰旭等四家企业近年来一直占据85%以上的市场份额。其中,福耀玻璃是我国汽车玻璃市场中的领跑者,其市场份额占比常年达到60%以上,2022年达到68%,龙头地位稳固。值得一提的是,福耀玻璃也是全球汽车玻璃市场中的领军者,2022年市场份额超过30%,全球排名第一。

汽车玻璃行业是典型的资本密集型制造行业,具有高壁垒、重资产等特点,这也使得其行业集中度高,市场竞争格局较为稳定。当前,我国汽车玻璃市场已形成寡头垄断竞争格局,福耀玻璃、艾杰旭等四家企业近年来一直占据85%以上的市场份额。其中,福耀玻璃是我国汽车玻璃市场中的领跑者,其市场份额占比常年达到60%以上,2022年达到68%,龙头地位稳固。值得一提的是,福耀玻璃也是全球汽车玻璃市场中的领军者,2022年市场份额超过30%,全球排名第一。

数据来源:观研天下整理

5.汽车“新四化”趋势下汽车玻璃行业将迎来更多发展机遇

当前,汽车“电动化、网联化、beplay下载软件 化、共享化”(新四化)已成为汽车产业发展的潮流和趋势,推动汽车市场进入需求多元、结构优化的新发展阶段,这也对我国汽车玻璃行业的发展提出了新的要求,同时,也将带来更多发展机遇。

一方面,新能源汽车和beplay下载软件 汽车的普及和推广推动汽车玻璃朝着“轻量化、beplay下载软件 集成、多功能化、节能环保”等方向发展;另一方面,为了迎合汽车“新四化”发展趋势,汽车玻璃厂商相继推出beplay下载软件 全景天幕玻璃、可调光玻璃、超隔绝玻璃等高附加值汽车玻璃产品。这些高附加值汽车玻璃产品不仅能满足汽车产商的需要,还能为行业带来新的增长点,获得更多量价齐升的机会。(WJ)

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政策积极推广 氢能两轮车行业商业化前景明朗 共享领域投放较快 传统整车厂占主导

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氢能两轮车综合成本高于锂电、铅酸两轮车,且受加氢站网络滞后制约,我国氢能两轮车尚处产业初期。减碳要求下,氢能在交通领域的推广应用具有重大意义,其中两轮车投资规模较小、对补贴要求较低,政策推广积极性相对较高,商业化前景正逐渐明朗。从应用场景来看,国内氢能两轮车目前主要应用于共享出行、旅游景区、城市出行以及短途物流等领域,

2025年05月16日
新能源乘用车成为2025年春季乘用车市场恢复主驱动力 比亚迪持续领跑行业

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近几年,随着消费者对新能源汽车的日益认可及市场需求的持续旺盛,新能源在整体乘用车市场中的渗透率逐渐走高。根据乘联分会发布的数据显示,2025年4月我国新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为51.5%,较去年同期提升7个百分点;这也是今年连续第二个月渗透率过半。而这一组数据意味着每卖出两辆车,就有一辆是新能源车!

2025年05月15日
我国汽车悬架系统行业:空气悬架技术成市场焦点 电子控制悬架将成发展方向之一

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汽车悬架系统主要应用汽车领域的车身和车轮之间,因此其发展也主要受汽车产业发展影响。自2021年以来,伴随宏观经济回暖以及国家促进新能源汽车产业高质量发展系列政策措施的持续落地,我国汽车产业呈现蓬勃发展态势。数据显示,2023年汽车产销累计完成3,016.1万辆和3,009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,均创历

2025年05月14日
从政策端分析我国两轮电动车行业市场现状——国补与新国标激发消费潜力

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2025年,以旧换新政策有望从需求端激发两轮电动车消费活力,新国标或将加速供给端出清,也有望为头部企业指明产品未来研究方向。同时,新国标和以旧换新政策共同为电动两轮车行业带来新增量,实现市场加速发展。

2025年05月13日
我国乘用车行业现状:产销发力 新能源渗透率直逼五成 国产品牌集体爆发

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乘用车主要是指用于载运乘客及随身行李或临时物品的汽车。2018-2020年,受国内外贸易形势和车辆购置税优惠政策退坡,叠加经济下行影响,我国乘用车产销量短期内出现下滑,但产销量仍保持在2,000万辆以上。随后随着经济增长逐步恢复,我国乘用车产销量恢复增长。2024年,在政策的推动以及市场需求回暖下,产销发力回升。其中终

2025年05月13日
我国摩托车行业对外贸易分析:大排量出口加速中 亚非拉市场需求空间大

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摩托车是一种交通工具,是由燃油动力装置或电动动力装置驱动的机动车,通过手把控制前轮转向,具有轻便灵活、行驶迅速的特点。2020-2024年我国摩托车出口总体表现亮眼,出口量和出口额均呈现整体上升态势,2024年分别大幅上升至1101.63万辆和69.81亿美元,同比分别增长32.46%和27.74%。这一趋势反映出:一

2025年05月07日
我国为全球汽车流体管路行业主要市场 新能源车成核心下游 市场竞争格局稳定

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新能源车单车管路系统价值量较燃油车更高,近年来,我国新能源车销量及渗透率不断提高,成汽车流体管路核心下游市场。按材料,汽车流体管路分为橡胶管路、塑料管路、金属管路,其中塑料管路在汽车轻量化趋势下将迎来增长机遇。

2025年05月04日
汽车保有量及PHEV销量增长带动汽车传动带行业扩容 本土企业竞争力待增强

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汽车传动带是汽车发动机与车轮之间的重要连接部件,其市场需求与汽车产业发展息息相关。尽管国内燃油车销量持续下降,但PHEV的快速发展给汽车前装传动带带来增长新机遇;此外,汽车总保有量的增长,使得后装市场保持稳定。汽车传动带市场整体向好,预计2027年汽车传动带总市场规模达超60亿元。国内汽车传动带企业规模较小,市场小而分

2025年04月29日
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