参考中国报告网发布的《2016-2022年中国汽车整车设计行业运营现状及十三五发展态势预测报告》
下游整车打造爆款车型，拉动消费放量
由于行业需求从政府主导逐渐转向消费主导，同时积分制推出在即，下游各整车厂家也开始加速创新升级，并陆续推出自己的各个新款新能源车型。同时，为有效吸引消费者，拉动消费放量，整车厂家需要打造自己的爆款车型。
资料来源：中国报告网整理
在打造爆款车型的策略上，有的车厂通过创新设计新的整车平台，有的车厂通过改造以前畅销车型的纯电动版来实现。以上汽荣威ERX5为例，ERX5是在上汽畅销车型eRX5的基础上，修改外饰与内饰，研发推出纯电动版。由于此前的燃油车型与混动车型车已经积累大量人气，加上新能源汽车的牌照优势，预计此款车型销量将爆发。
资料来源：中国报告网整理
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中游电池，三元高密度锂电池受追捧
国家政策开始推行动力电池的供给侧改革，去年的四批电池目录圈定共57家电池企业，今年四部委联合出台的动力电池政策指引也从电池成本、能量密度等性能目标出发，鼓励电池龙头企业做大做强。三元电池能量密度优于磷酸铁锂电池，国补政策出台加速替代，目前在乘用车、专用车上大量应用。
数据来源：中国统计数据库
三元电池拉动湿法隔膜需求提升，隔膜国产化加快
由于三元电池通常搭配湿法隔膜以提升安全性能和能量密度，随着三元电池的渗透率不断提升，湿法隔膜成为产业未来发展趋势。
湿法隔膜由于技术要求较高，目前国产只能满足低端产品需求，而部分高端产品仍需进口替补。2013年，国内厂商锂电隔膜产量2.96亿m2，占国内市场总需求的54%，从2009年以来，国产隔膜占比处于逐渐上升的态势。2013年以来，国内新能源动力汽车需求量的暴增带来高端锂电隔膜需求的持续增加，在国内部分企业实现了高端隔膜技术自主化生产的情况下依旧供不应求。2014年，国产企业的占比超过了70%，国产化进程正在提速。2016年我国隔膜的产量占有率进一步提升到85%。隔膜国产化进程逐步加快。
数据来源：中国统计数据库
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