咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2018年我国乘用车市场折扣率提升 英朗以 31.62%位列第一


        1.1. 整体市场折扣率提升

        参考观研天下发布《2018年中国乘用车行业分析报告-市场运营态势与发展趋势研究
        
        整体市场折扣率提升,折扣环比增长,扩大车型范围。根据数据显示,237 款车型折扣环比有所增长,占整体样本339 款在售车型的69.9%,2018年7月下半月车型比例为63.2%,折扣环比增长。
        
        车企进一步分化。上汽集团:整体价格承受压力,上汽大众车型比例大幅增长,折扣环比有所增速。上汽大众 24 款车型均加大折扣力度,其维持较高水平的是上汽通用五菱。
        
        2018年8月上半月广汽本田折扣力度收缩明显,丰田折扣力度幅度增大,维持汽菲克、广汽传祺保持的车型有广汽三菱、广汽菲克、广汽传祺。广汽本田仅讴歌 CDX 折扣力度微幅增加,其余5款车型折扣力度均收缩,在广汽丰田 7 款车型中,折扣力度增大的车型有4款;广汽菲克指南者、自由光、自由侠折扣力度进一步加大,而广汽传祺中折扣力度加大的车型仍有8款,由此可见上汽集团内部分化明显。
        
        长安集团:2018年8月上半月长安铃木折扣力度开始增加,长安自主折扣环比增加车型比例微幅下降。长安铃木折扣力度开始扩大,长安自主折扣环比增加车型比例微降。长安福特与长安标致雪铁龙折扣率均在80以上。 
        
        一汽大众:除新上市车型 Q5加大了 折扣力度,其余5 款车型折扣力度均环比增长。因远景 S1 的收缩折扣力度,吉利汽车表现良好。长城汽车扩大促销的范围,折扣力度开始加大的车型有WEY P8、哈弗 H2、哈弗 H5、哈弗 H9 和哈弗 M6。因比亚迪唐 PHEV 折扣力度微幅下降,导致比亚迪汽车折扣环比增加车型比例小幅减少。 
        
        车企折扣环比增加情况概览
         
          资料来源:公开资料整理
        
        1.2.英朗以 31.62%的折扣率位列第一,本田 XR-V 折扣环比增幅 2.84% 
        
        以上市超 6 个月且最近 3 个月零售销量均值超过 3000 辆的车型来做样本,对此进行排序。其中上汽通用英朗,长安福特福睿斯,上汽通用迈锐宝,上期通用威朗,华晨宝马 1 系,上汽大众昕锐,上汽大众桑塔纳,一汽大众奥迪 Q3,长安福特福睿斯和上汽大众明锐是2018年8 月上半月折扣率绝对值排名前十的车型。而广汽丰田汉兰达,长安马自达 CX-5,吉利领克 01 和广汽丰田凯美瑞以无折扣并列第一,之后有广汽本田冠道、上汽通用 GL8、广汽传祺 GM8、东风风神 AX7 和比亚迪宋 MAX是2018年8 月上半月折扣率绝对值排名后十的车型。
        
        东风本田 XR-V,上汽大众途昂,东风雪铁龙爱丽舍,一汽大众奥迪 Q5,东风本田杰德,北京现代 ix35,上汽大众途安 L,东风本田思域,吉利帝豪和上汽通用五菱宝骏 310是2018年8 月上半月折扣率增幅前十的车型。
        
        另外广汽本田雅阁,广汽本田奥德赛,吉利远景 SUV,上汽通用别克 GL8,广汽本田冠道,东风本田艾力绅,东风本田 CR-V,长城哈弗 6 和广汽本田缤智则是8 月上半月折扣率降幅前十的车型。
        
        8月上半月折扣率排名前十的车型
          
         资料来源:公开资料整理
        
        8月上半月折扣率排名后十的车型
         
         资料来源:公开资料整理
        
        8月上半月折扣环比变化增幅前十的车型
         
         资料来源:公开资料整理
         
        8月上半月折扣环比变化增幅后十的车型
         
         资料来源:公开资料整理
        
        资料来源:观研天下整理,转载请注明出处。(ww)
更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

重卡电动化浪潮已至:我国新能源重卡销量爆发 徐工、三一、解放三雄争霸领跑

重卡电动化浪潮已至:我国新能源重卡销量爆发 徐工、三一、解放三雄争霸领跑

从销量来看,2025年我国新能源重卡(不含出口,下同)累计销售23.11万辆,同比增长182%。同期,国内重卡整体销量为114.49万辆,同比增长只有27%。进入2026年,尽管受春节假期扰动及1月结转销量“水分”消化影响,市场增速有所调整,但整体增长势头未改。2026年1—2月我国新能源重卡累计销售2.35万辆,

2026年03月19日
政策托底、内外协同 我国新能源客车市场活力持续迸发 销量、出口量呈快速增长态势

政策托底、内外协同 我国新能源客车市场活力持续迸发 销量、出口量呈快速增长态势

2025年全年我国6米以上新能源客车累计销量达65055辆,同比增长13.69%,跑赢大中型客车整体市场8.84%的增速,成为推动我国大中型客车增长的主要力量。从月度销量走势看,2025年全年,我国6米以上新能源客车月度销量实现多次环比增长,彰显市场活力。

2026年03月17日
全球竞技车辆模型动力系统市场稳步扩容:欧美维持主导地位 中国增速领跑全球

全球竞技车辆模型动力系统市场稳步扩容:欧美维持主导地位 中国增速领跑全球

数据显示,2020-2024年全球竞技车辆模型市场规模从32.11亿元增长至45.94亿元,年复合增长率达9.37%;预计到2029年,该市场规模将进一步攀升至91.16亿元,行业增长潜力显著。

2026年03月16日
迎新能源汽车东风 我国空气悬架搭载需求快速释放 国产主导、高度集中格局形成

迎新能源汽车东风 我国空气悬架搭载需求快速释放 国产主导、高度集中格局形成

汽车beplay下载软件 化趋势加深、新能源汽车快速发展、消费者对驾乘舒适性要求不断提升,叠加技术进步推动空气悬架成本优化与性能升级,共同驱动行业发展势头强劲,搭载需求快速释放。数据显示,2022年国内标配空气悬架的新车销量为23.8万辆,2024年快速上升至81.6万辆,增幅达242.86%。

2026年03月13日
汽车传统基本盘稳固 汽车驱动轴新赛道开启 行业需求持续释放

汽车传统基本盘稳固 汽车驱动轴新赛道开启 行业需求持续释放

据中国汽车工业协会数据,2025年中国汽车产销量分别达3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.39%和9.43%。作为汽车核心传动部件,每辆车至少需要1-2根驱动轴,汽车产销量的增长直接拉动汽车驱动轴行业需求规模扩大。

2026年03月11日
量增价升与生态整合共振 中国beplay下载软件
座舱行业领跑全球 本土企业加速突围

量增价升与生态整合共振 中国beplay下载软件 座舱行业领跑全球 本土企业加速突围

量增层面,核心驱动力来自座舱域控从高端车型向主流车型的快速普及,推动beplay下载软件 座舱整体渗透。2020-2025年,我国beplay下载软件 座舱域控制器市场规模由13亿元增增长88亿元,期间年复合增长率达46.6%。

2026年03月02日
新国标落地、新旗舰登场:我国线控底盘行业产业链迎来发展黄金窗口期

新国标落地、新旗舰登场:我国线控底盘行业产业链迎来发展黄金窗口期

线控底盘是实现L3级及以上高阶自动驾驶的物理基础,可以说是自动驾驶的“手脚”。线控系统通过电信号精准控制车辆,响应速度远超传统机械结构。例如,线控制动(EMB)能满足L4级自动驾驶对响应速度和控制精度的严苛要求;线控转向(SBW)则为自动驾驶系统提供了纯粹的数字接口,消除了机械延迟。

2026年02月28日
中国汽车被动安全行业成长优势突出 安全气囊引领增长 产业链国产化机遇凸显

中国汽车被动安全行业成长优势突出 安全气囊引领增长 产业链国产化机遇凸显

2020-2024 年,中国汽车被动安全市场规模从267 亿元增长到345 亿元,期间年复合增长率为6.6%;预计 2029 年中国汽车被动安全市场规模将进一步提升至497 亿元,2025-2029 年复合增长率达7.8%,显著高于全球同期增速,彰显出更强的行业景气度与成长空间。

2026年02月26日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部
Baidu
map