1、PEEK性能卓越
根据观研报告网发布的《中国聚醚醚酮（PEEK）行业发展趋势研究与未来投资分析报告（2025-2032）》显示，聚醚醚酮（PEEK）是一种高性能的聚合物材料，是在主链结构中含有一个酮键和两个醚键的重复单元所构成的高聚物，属特种高分子材料。聚醚醚酮（PEEK）作为第三代高性能热塑性工程塑料，凭借其分子链中苯环与醚键交替排列的刚性——柔性协同结构，在耐高温（长期使用温度＞260°C）、自润滑（摩擦系数0.15–0.35）、高强度（抗拉强度＞150 MPa）以及化学稳定性（耐pH 1–14介质腐蚀）等特性方面表现突出，其在航空航天（减重结构件）、电子电气（绝缘器件）、新能源汽车（电池组件）等领域的应用持续扩展，成为替代金属、陶瓷等传统材料的理想之选。
聚醚醚酮（PEEK）特性
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主要特性 |
特性说明 |
代表性指标 |
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机械特性 |
PEEK兼具优异的刚性和较好的韧性，对交变应力下的抗疲劳性非常突出，可与合金材料相媲美。 |
1、拉伸模量；2、缺口冲击强度；3、比强度 |
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耐热特性 |
PEEK具有较高的玻璃化转变温度和熔点，其负载热变形温度和瞬时使用温度也较高。 |
1、长期使用温度；2、导热系数 |
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阻燃性 |
PEEK具有自身阻燃性，不加任何阻燃剂即可达到最高阻燃等级（UL94V-0）。 |
阻燃等级 |
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耐磨性 |
PEEK可在250°C的高温条件下保持较高的耐磨性。 |
摩擦系数 |
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耐腐蚀性 |
PEEK具有优异的耐化学药品性，在通常的化学药品中，能溶解或者破坏它的只有浓硫酸，其耐腐蚀性与镍钢相近。 |
耐化学性能 |
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耐水解 |
PEEK吸水率很小，23°C的饱和吸水率只有0.4%，且耐热水性好，可在200°C的高压热水和蒸汽中长期使用。 |
吸水率 |
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耐剥离性 |
PEEK与各种金属的粘附力与耐剥离性很好，因此可做成包覆很薄的电线、电缆和电磁线，并可在苛刻的条件下使用。 |
剥离强度 |
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生物相容性 |
PEEK具有优异的生物相容性，可作为医疗器械植入人体。此外，PEEK可被X射线穿透，具有良好的可视性，能够避免在X光片上造成伪影，同时可以实现在CT扫描或核磁共振成像辅助下进行手术，帮助医生在手术过程中调整植入体的位置，术后轻松跟踪愈合过程，从而能对骨生长和愈合实现良好的监控。同时，PEEK的弹性模量与骨骼更接近，可以有效缓解应力遮蔽效应，使骨骼更健康、更长久。 |
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资料来源：观研天下整理
2、以塑代钢趋势下，我国聚醚醚酮（PEEK）行业下游应用广泛
聚醚醚酮（PEEK）性能全面优于普通金属，在满足强度要求的前提下，可以大幅度减小材料本身的自重。因此，在“以塑代钢”、“轻量化”的趋势下，PEEK以其优异的性能在各个领域逐步替换塑料、金属材料的使用，在交通运输、航空航天、电子信息、能源及工业、医疗健康等领域广泛应用。
PEEK主要应用领域
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应用领域 |
具体产品 |
性能特点 |
具体用途 |
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交通运输 |
汽车 |
耐高温、耐摩擦、机械性能好，可替代金属 |
发动机内罩的材料、汽车轴承、垫片、密封件、离合器齿环、汽车传动、刹车和空调系统、无极变速器、真空泵叶片、ABS制动阀、方向转向系统、尾气排放系统、轴套、电动座椅齿轮 |
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航空航天 |
飞机、火箭 |
耐受恶劣环境、轻质、化学惰性、阻燃、易加工 |
可以直接加工成精细度要求高的大型部件，如整流罩、飞机内部零件、火箭用电池槽、螺栓、螺母及火箭发动机的零部件等 |
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电子信息 |
消费电子零部件 |
尺寸稳定、高纯度、高机械性能、加工过程无废气产生、电气性能优异 |
扬声器震动薄膜、戴森吸尘器V10马达叶轮、手机天线等 |
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电子产品、半导体生产线零部件 |
电绝缘性能优异、加工和化学性能良好、耐高温腐蚀 |
300毫米晶片承载器、CMP保持环、晶圆吸盘、绝缘膜、连接器、印刷电路板、高温接插件、选镀环等 |
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能源及工业 |
石油勘探及核工业产品 |
耐辐射、低吸湿率、耐水解 |
PEEK衬管能够在原油输送时使钢制管材内表面免受原油中所携带的酸性物质腐蚀，并且PEEK衬管的光滑内表面有利于原油流动，且可以避免石蜡和沥青质的沉积，从而降低油气输送管道的日常维护成本 |
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高端制造零部件 |
力学性能好、耐化学腐蚀 |
管道、阀门、泵、喷枪部件、螺纹扣钉、轴承、接插件、真空吸盘等 |
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医疗健康 |
医疗器械 |
纯度高、无毒、耐化学性、易于成型加工、耐消毒性 |
医疗和化学工业的分析仪器中的导管和连接装置、液体输送系统、蒸汽消毒部件、医疗仪器手柄等 |
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其他 |
3D打印 |
高强度、高稳定性、高耐温性、可定制化生产 |
3D打印车用燃料进气流道、3D打印肋骨假体、腰椎融合器标准件、3D打印颅骨等 |
资料来源：观研天下整理
3、汽车零部件轻量化，带动PEEK行业需求上升
随着汽车产业轻量化及节能减排需求不断加大，PEEK良好的耐摩擦性能和力学性能使其能在关键零部件方面对金属进行替换，成为实现汽车轻量化的重要材料。目前，特斯拉ModelS汽车的电池支架采用30%玻纤增强PEEK，减重的同时提高电池安全性及可靠性，碰撞能量吸收率提升35%。
因此，随着汽车产量不断增长，带动PEEK行业需求上升。根据数据显示，2021-2024年，我国汽车产量由2625.70万辆增长至3155.93万辆，CAGR为6.3%。2022年，我国汽车领域的PEEK应用规模在526.87吨（对应市场空间2.99亿元），预计2027年达到1360.59吨（对应市场空间6.87亿元），2022-2027年CAGR为20.89%。
数据来源：观研天下整理
4、机器人为PEEK行业带来新增量
在机器人领域，PEEK通过轻量化、耐极端环境、低摩擦磨损和电磁兼容性等综合优势，解决金属、普通塑料及陶瓷在可靠性、能效比与集成化方面的固有缺陷，成为机器人关键材料，应用在电机、轴承、减速器、外壳等零部件。
PEEK在机器人领域应用情况
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部位 |
应用情况 |
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电机 |
PEEK可用于轴承保持架、转子套筒、薄膜电机槽、漆包线等零部件，在实现绝缘的同时具备良好的散热性能 |
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减速器 |
PEEK减速齿轮相对于普通的金属齿轮具有以下优势：体积小、扭力大、噪音小、速比全、性能稳定，可实现瞬时转换、效率高，节省电能且发热量低 |
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蜗轮蜗杆 |
可实现90°角传动，具有自锁功能（可防止反向运动）；轻量化，自润滑免维护 |
资料来源：观研天下整理
目前，我国已经将机器人产业列为战略重点，通过政策引导、研发投入及产业链协同推动技术突破与规模化部署，驱动机器人产业持续高速发展，机器人有望成为PEEK增长新引擎。依据相关数据，单台机器人的PEEK用量约为6.6kg（包括1kg的PEEK以及8kg的CF/PEEK），假设每台机器人的PEEK用量为5-10kg。若机器人产量达到百万台时，在中性情况下，预计机器人带动的PEEK需求量为7500-8000吨，对应市场规模在30亿元左右。同时，随着材料改性技术（如纳米填充、纤维增强）突破及人形机器“元年”的到来，PEEK在灵巧手、传动系统等场景的应用将进一步拓展，单机用量或有望逐步提升。
数据来源：观研天下整理（WYD）
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